【明報專訊】沙中線紅磡站調查委員會聆訊最後一名事實證人昨日完成作供。「壓軸」證人、屋宇署高級結構工程師陸沛輝(圖)承認，監督港鐵的工程顧問運基只有得到署方指示，才會到工地審查工程，但一般審核(audits)事項不包括檢查安裝螺絲帽，不過他提到署方於2014年曾有兩次螺絲帽審查紀錄，根據他的書面證供，兩次審查均是監察物料是否合規格。

屋署工程師：顧問沒收指示不審查

陸沛輝供稱，安排工地巡視與否，主要參照屋宇署作業備考(ADM-19)所列的審核事項，惟沙中線工程複雜，亦會有「例外」。

陸說，由路政署鐵路拓展處、屋宇署共組的「建築物條例小組」，會視乎工地性質、大小及複雜情�G，以及是否涉及公眾安全或傳媒關注事件，都會安排巡查，例如今年3月紅磡站北面連接隧道滲水，署方亦有安排運基到場視察。

陸沛輝提到，根據屋宇署紀錄，署方於2014年亦有指示運基兩度到工地審查，但庭上無透露原因。根據陸沛輝書面證供，該兩次審查分別於2014年1月22及24日，是在預製組件工地、監察工程所用的螺絲帽是否合規格，並非審查螺絲帽安裝。

料1月29日完成聆訊

另外，委員會資深大律師Ian Pennicott引述運基證人稱，除非得到署方指示，否則運基不會做地盤審查；陸沛輝承認，又指雙方是透過電話或電郵交代巡查工地細節。

所有事實證人作供完畢，聆訊暫告一段落，至明年1月9日再開庭，屆時將有專家證人作供，具體安排有待確認。委員會主席夏正民昨表示，會預留1月25日、28日及29日讓各方結案陳辭，預計1月29日完成聆訊。