【明報專訊】歷時8年建造、耗資844億元公帑的廣深港高鐵香港段，今早7時正式通車，港府昨先在西九龍站舉行通車儀式，運輸及房屋局長陳帆透露，截至昨日，內地和香港共售出逾23萬張往返香港車票，如以政府早前預測日均客流量8萬計算，即每月約240萬，23萬此數字暫為政府預測約一成。特首林鄭月娥昨被問及今後會否乘搭高鐵到北京公幹，她說每次公幹行程緊湊，乘高鐵赴京「未必適合」，又指傳媒應以正面和樂觀態度迎接高鐵，不應「憑我一句說公務不會坐高鐵，便認為它不夠吸引力」。
港鐵主席馬時亨指，西九龍站今日會提前在早上5時開放供公眾入內，以便乘客有更充裕時間辦理出入境手續或拍照，今日首班車早上7時由西九站開往深圳北站，全日共有82對短途列車、13對長途列車(見表)。
昨晨的通車儀式10時開始，有近400名嘉賓出席，包括全國政協副主席董建華、梁振英、廣東省長馬興瑞、國務院港澳辦主任張曉明、中聯辦主任王志民和中國鐵路總公司總經理陸東福等。民主派杯葛儀式，並在場外示威，抗議高鐵耗費大量公帑，批評實施一地兩檢是破壞法治(見另稿)。
大部分出席者昨在儀式後，試乘來回香港和廣州南的列車，直達廣州南一程需時43分鐘，較原本預計的47分鐘短，回程經停深圳北站，需時48分鐘。林鄭月娥昨試乘返港後回應傳媒提問稱，自己如有充裕時間，很願意坐高鐵去北京，但每次外出公幹行程都非常緊湊，故長途旅程而言「未必適合」，但旅程在3、4小時之間的目的地，高鐵是很好的選擇，「可能比坐飛機更可靠」。
陳帆：長途線銷情理想
陳帆昨在儀式後表示，至昨日內地及香港已售出逾23萬張高鐵香港段車票(兩地均最多可預售30日內車票)。港鐵則表示，截至昨日下午5時，經香港售票途徑共售出31,531張高鐵香港段車票。政府早前預測高鐵香港段通車初期，平均每日客流量有8萬人次，即平均每月有240萬人次，但目前的售票數量，僅達政府預測的約一成。陳帆形容，長途路線售票情况理想，而短途路線是「日常出門安排」，很多乘客是在當日或早一日購票，因此預售數字反映不到實際需求，又稱相信日後高鐵上座率會提升。
商務及經濟發展局長邱騰華稱，今日將有10個旅行團從香港乘高鐵到內地旅遊，他希望隨着高鐵開通，更多旅客會利用香港前往周邊地區。
林鄭月娥在儀式上致辭，形容高鐵是「國家名片」，高鐵香港段接入內地後，有助增強區域之間的協同效應，創造更多發展機遇，她深信兩地鐵路營運商未來會在鐵路安全、營運管理和乘客體驗等方面，繼續優化創新，讓香港段成為「國家名片上的亮光點」。
林鄭致辭感謝梁君彥葉劉
高鐵一地兩檢條例草案今年6月在爭議聲中通過，林鄭月娥昨特別點名感謝立法會主席梁君彥和法案委員會主席葉劉淑儀，讓一地兩檢適時在本地通過。對於一地兩檢的法律爭議，基本法委員會副主任譚惠珠昨在儀式前表示，一地兩檢法律基礎穩固，有信心在面對任何法律挑戰時都不會有問題。
馬興瑞在儀式上形容，高鐵香港段是粵港澳大灣區建設的重要里程碑，香港與內地高鐵網絡無縫交接，將令兩地居民生活更加便利。他續指，高鐵香港段開通，加上不久後通車的港珠澳大橋，三地將共建科技創新中心，打造宜居、宜業、宜遊的優質生活圈。
陸東福形容，高鐵香港段開通是「舉國歡迎、舉世矚目」，鐵總將確保高鐵香港段持續安全和平穩營運，並根據市場需求，不斷完善營運策略。馬時亨表示，有信心在鐵總支持下，香港的高鐵可去得更遠，最終遍及全國。
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