【明報專訊】填海是「土地大辯論」焦點選項之一，有智庫組織甚至倡議興建強化版「東大嶼都會」，填海2200公頃。天文台前台長、中大地理與資源管理學系客座教授林超英(圖)昨在電台節目稱，面對近年海水上升，建人工島是「逆天行道」，只會令市民花盡積蓄購買「年年(水)浸的樓」。土力工程處前處長陳健碩則不認同林的說法，認為可建築防波海堤等方法解決。

「島國想救國 你就去造島」

林超英昨在商台節目《政經星期六》稱，聯合國屬下「政府間氣候變化專門委員會」曾指本世紀海水上升約半米，惟近年科學家認為是低估，香港天文台亦曾估計，維港海水高度若升至海圖基準面以上3.5米，足以令低窪地區水浸，「我們以前五十年一遇(水浸)……結果本世紀末就變為兩年一遇」。他說，面對海水上升，政府若仍建人工島是「逆天行道」，不面對現實，「島國在想如何救自己國家，你就去造個島製造潛在災難？是有點問題……即是市民用積蓄買年年浸的樓」。他說，人工島地面可填至沙田般高，但成本亦高。

不少低窪地區於超強颱風「山竹」襲港時嚴重水浸，林超英認為政府應檢視各區路面水平，若位處較低位置，或需建高海堤，料主要影響較舊的海岸線一帶，例如堅尼地城、鯉魚門村、大澳、東涌一帶村落，「做好高的海堤亦要設『大水泵』，即使再有水浸，都能及時抽水」。

他說，昔日在天文台已有同事提醒小心「溫黛」再來，當時只覺杞人憂天，但隨�荇藄埧雂ヾA空氣和海水變暖，風暴更強勁，「如煲水般，(暖)水氣走上來，成為颱風的能量」。他說雖然現時風暴進入南海次數較少，但個別風暴很強勢。

山竹「零死亡是世界新聞」

政務司長張建宗昨在一個活動致辭時形容「山竹」襲港下「零死亡」是奇蹟。林超英亦認為是次本港「零死亡」對氣象界來說是「世界新聞」，香港表現是世界第一，「美國早年有個風，令紐約地鐵廢了整個星期，今次我們只是(打風後)第二日(港鐵)迫一迫，第3日已可流通」。他又說，市民上周一(17日)在港鐵站等候上車的耐性和安靜是「高度文明的表現」，「我平時以為港人很不喜歡上班，但原來港人對做好自己份工很大熱誠」。

倡設網上地圖見實時路�G

然而，林超英認為「山竹」襲港期間消息傳遞「爭�髐痐痋v，市民無法從網上見到實時路�G，建議發展智慧城市時設地圖顯示全港路�G，「可全民參與，不用等政府公布」。