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馬保定(正中)等人在本月初主持河旁公園路餘下路段工程的動土儀式。(市府提供)
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列市府提供的河旁公園路規劃圖顯示,黑色一段已經竣工,綠色一段將於下月開始興建。(市府提供)
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 河旁公園路料2020年竣工 列市沿線物業料升值

【明報專訊】列治文西北新幹道「河旁公園路」(River Parkway)餘下路段將於下個月動工興建,預期在2020年初竣工後,能夠改善區內交通擠塞情況。列市府發言人唐善泰(Ted Townsend)表示,興建費用由開發商承擔,市府毋須透過增加物業稅以支付工程費用。

列市府指出,河旁公園路由荷里布里奇道(Hollybridge Way)至吉爾伯道(Gilbert Rd.)一段的四條行車線,已經作為發展商開發項目興建完成,餘下路段將由吉爾伯道沿着舊有的加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway)延伸至卡普斯坦道(Capstan Way)夾第3街(No. 3 Rd.)。當中吉爾伯道至甘比路(Cambie Rd.)一段初步將建為兩條行車線的道路,路旁設有與車路分隔的單車徑,在周邊發展項目開展時就會擴至四條行車線,正中設有林蔭大道,路旁設有專用單車徑和行人路。甘比路至卡普斯坦道一段一開始就將建四條行車線,並設有林蔭大道加單車徑和行人路。

唐善泰補充說,現時由吉爾伯道至甘比路一段的河旁路(River Rd.)又舊又窄,在吉爾伯道一帶經常出現交通擠塞,以致車輛往往避開此路段而改行往新西敏的路段再前往溫哥華,因此河旁公園路工程將會讓駕駛人士來往溫哥華市區有更多選擇。

市府亦稱,整個河旁公園路工程造價總值1320萬元,當中運輸聯線(TransLink)預留撥款約255萬元,用於興建河旁公園路兩旁的行人路和單車徑,其餘則來自道路發展開支收費(Roads Development Cost Charges)。

唐善泰表示,該項收費全由發展商繳納,市府毋須透過增加物業稅來支付河旁公園路的開支。然而他承認,有關道路工程沿線一帶的物業稅金額和物業估值,或會隨着發展項目逐一推出而上升。

列市府和運輸聯線早於本月5日舉行河旁公園路的動土儀式,當時市長馬保定(Malcolm Brodie)說,有關工程不只增加司機來往列市中心的行車選擇,也會促成佔地27公頃的海濱公園「露露島公園」(Lulu Island Park)的興建,為列治文市民提供新的休憩場所。

唐善泰補充說,當河旁公園路工程竣工後,由吉爾伯道至甘比路一段的河旁路將會封閉,在拆除該地區的工業建築後就會開始於2024年興建公園,預期公園興建工程為期數年。

在興建河旁公園路餘下路段前,列市已在過去幾年完成多項道路擴建工程,包括近杉樹橋道(Cedarbridge Way)和蘭士登路(Lansdowne Road)等。

 
 
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