• 2018.08.17
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營運票價與內地達共識 陳帆︰將有更多站點

[2018.08.17] 發表
港鐵昨安排傳媒乘搭高鐵香港段列車,列車由石崗車廠出發,以西九龍總站為終點,記者在總站月台逗留數分鐘,然後再乘列車回石崗車廠。(李紹昌攝)
機電署確認廣深港高鐵香港段安全運作「過關」,可投入載客服務,港鐵車務營運主管(高速鐵路)李聖基(後)表示,逾700名人員正為高鐵通車做最後準備。前為港鐵總經理(高速鐵路)鄧維勇。(李紹昌攝)
港鐵昨安排傳媒試搭高鐵香港段動感號列車,行駛期間時速一度達到200公里,車廂穩定,水樽內的水輕微晃動;記者於列車在隧道行駛時以手提電話的噪音程式量度,錄得約80分貝,較列車靜止時的66分貝為高,但感覺不算太嘈吵。(李紹昌攝)

【明報專訊】廣深港高鐵香港段即將通車,運輸及房屋局長陳帆昨表示,港府已跟內地達成高鐵營運和票價安排,將會有更多站點,詳情稍後公布;陳帆又說,高鐵香港段工程已完成99.9%,機電工程署已確認高鐵安全,可望9月下旬開通。港鐵表示,西九龍總站9月1日及2日會舉行開放日,門票將於本月25日在指定車站免費派發。

直達城市名單與年初備忘錄不同

陳帆昨日在北京與中國鐵路總公司開會,會後他表示已就班次、財務安排和票務等安排達成共識,詳情和通車日期會在本月內公布。資料顯示,高鐵香港段原定直達16個內地城市(不包括短途的福田、深圳北、虎門及廣州南),惟港府與中國鐵總今年1月簽署的備忘錄中提到的南寧、重慶、成都、西安和南京均未有包括在內,但加入了昆明、桂林、貴陽和石家莊4個城市。

陳帆表示,機電署已確認高鐵安全,路政署亦已派員親身視察隧道滲水情?,認為不會影響鐵路安全,相關部門會繼續跟進,又指滲水位置現已改善。

昨最高時速201公里

港鐵昨安排傳媒首次試坐高鐵香港段列車,列車由石崗車廠出發,以西九龍總站為終點,全程約10分鐘,記者在西九站月台逗留數分鐘,然後再乘列車回石崗車廠。車廂佈局與內地高鐵相若,一等座車廂每排有4個坐位,二等座的車廂每排有5個坐位;一等座前後坐位距離較闊,較寬敞及舒適。記者試搭的列車行駛時最高時速達201公里,水樽放置車廂內,水不時震動,但水樽未有移位,反映行車穩定。

港鐵車務營運主管李聖基表示,高鐵香港段工程進入最後衝刺階段,逾700名港鐵職員會加強培訓,熟習高鐵運作。為了讓公眾在高鐵開通前先睹為快,西九龍總站於9月1日及2日(周六、日)舉行開放日,本月25日於指定車站免費派發門票,每人限取4張同時段門票入場。李聖基提醒乘客,日後乘車前最好提早45分鐘到達,辦理清關。

機電署昨公布,該署在徵詢相關政府部門的意見後,已確認高鐵香港段安全良好,並已就此知會港鐵。發言人稱,機電署派員實地檢測和審批涉及安全的各種系統,例如消防系統、緊急逃生設施等。另外該署與保安局和有關部門已審視港鐵制定的緊急事故應變程序,並監察港鐵的模擬緊急事故演練,包括與各政府部門的聯合演習。

機電署表示,港鐵已提交相關結構文件予屋宇署和路政署,兩部門已檢視所有文件,並現場視察,確認相關結構符合法定要求的標準,各相關政府部門亦已確認車務系統、列車車廂、車站設施等可正常運作。

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