【明報專訊】根據路政署和土木工程拓展署提供的資料，兩署正分別聘用30名和22名「退休後服務合約」員工，公務員工會形容這數字「甚高」，對公務員有負面影響；本報接獲投訴稱，大量退休官員回巢，影響公務員晉升及增聘人手，甚至影響公務工程監督。但工程界則表示退休公務員在業界有豐富知識，獲回聘多為處理特別項目，相信不影響公務員職系。

投訴人：削工程師位致人手短缺

投訴人黃小姐(化名)上月致函本報，並附以政府內部人員名單，表示路政署、土木工程拓展署現時共有逾50人均以非公務員合約、或「退休後服務合約」回聘前高級公務員。路政署的主要工程管理處(專責事務)組便有12人以上述兩種形式聘請(路政署回覆單循「退休後服務合約」聘請的為8人)，職位由「統籌組組長」、「高級工程項目統籌」至「工程師」不等。黃小姐稱兩署為聘請退休後公務員，在計算人力資源上減少工程師職位，並調低估算未來工程量，她舉例房屋工程組現處於「水深火熱」中︰「很多高級工程師其下只得一名工程師，人手嚴重短缺」。

土署30懸空職位

根據政府電話簿，土木署內「房屋工程」兩組中，「繪圖組」及「總務組」以外的11個小組中，有逾半(6組)均只有一名高級工程師加一名工程師職位，其中3組的工程師職位均為「懸空」；本報昨再以「懸空」搜索政府職位，發現土木署約有30個，當中15個為工程師職位、8個為工程監督(包括助理)。投訴人黃小姐表示，因新聘公務員減少，令現職同事工作量大增，不時加班，更影響對工務工程的監管。黃小姐於本月初去信特首辦要求介入。

土署：不佔編制　不影響招聘

土木署回覆，截至6月1日，共聘22名「退休後服務合約」員工，合約期為一年，會視乎人手考慮續約，聘請該批員工是為靈活調整人手應付需要，及便利專門知識或經驗傳承，強調措施不佔用公務員職位編制，亦不影響公務員招聘，署方在招聘公務員方面亦沒有困難，會陸續填補空缺。路政署則表示，截至今年5月31日，署方聘請30名「退休後服務合約人員」，合約期由6個月至兩年不等，署方稱會按相關規定，考慮實際工作、服務需要及人力資源後，訂定合約期。

工會質疑「出蠱惑」削聘公僕預算

公務員工會聯合會總幹事梁籌庭形容，一個部門有超過20名回巢公務員，數字「甚高」，會阻礙公務員晉升，且署方把原本聘請前線公務員的預算削減，以增撥額外開支聘請退休公務員，質疑這「出蠱惑是慣常做法」。他說各部門循「資源分配工作」(RAE)申請撥款，署方有絕對權力，公務員事務局亦無權過問，非署方員人亦難以取得資料揭發事件以作監察。

立法會工程界議員盧偉國認為，退休公務員在行內富有經驗，相信政府回聘會將其安排處理特別項目，不影響公務員聘工程師或晉升(見另稿)。盧又稱近年香港大型工程多、出現私人業界和政府「爭人」情�G，不排除是造成工程師職位「懸空」的原因。

明報記者