【明報專訊】一輛七人車昨日在元朗區涉嫌違例被交警截查時，沿粉嶺公路高速逃走10公里，因警方封路收掣不及撞向被截停車輛，釀成5車連環相撞，七人車司機及乘客傷重死亡；另有5男女受傷送院治理。有「車CAM」拍下車禍過程。
據悉，兩名男死者中，37歲姓鍾司機因違反交通規例被停牌及有刑事案底，被救出時證實死亡；另同車26歲張姓男乘客重傷昏迷送院不治。另車禍中4男1女受傷，年齡由31歲至68歲，包括一名交警，全部輕傷送院治理。
停牌有案底 高速切線遇截拒停
消息稱，昨午5時許，一名交警在元朗區巡邏發現載有兩人的七人車高速違例切線爬頭，當交警上前截查時對方拒絕停車，更加速駛上粉嶺公路往九龍方向逃走，交警隨即尾隨追截及報告上級；其間七人車不斷超速沿粉嶺公路「左穿右插」險象環生。雙方追逐約10公里後，當七人車駛至近粉嶺牽晴間對開時，因前方有增援交警亮起警示燈封鎖現場，車輛相繼收慢停下，惟七人車高速逃至收掣不及發生連環車禍。
從「車CAM」片段所見，當時多輛車被交警截停等候，後方突然有七人車高速失控連掃路邊水馬撞向凌志私家車，凌志被撞推向前釀成車輛連環相撞，最前封路鐵馬亦被撞倒，肇事七人車則向右撞快線四輪朝天，司機及乘客重傷被困，司機由消防救出證實死亡，男乘客重傷昏迷送院，亦告不治。警員封鎖現場調查，車禍共涉5車，包括肇事七人車、鐵馬及3架私家車；昨晚深夜警方完成初步調查，涉案車輛由工程車拖走檢驗。
指引﹕安全下尾隨 同袍路障截停
警察隊員佐級協會發言人董耀明表示，警隊有內部指引，追截可疑車輛時，應以市民及自身安全為首要考慮；警方《程序手冊》在2008年亦修訂，當遇到車輛逃走時，警員應以安全情况尾隨及報告上級，由同袍支援設置路障截停可疑車；今次事件中，相關警員屬按照指引追車。
大律師陸偉雄表示，以今次事件為例，涉案私家車高速行駛逃避警方追截，最終失控釀成車禍，警員若能證明當時只是尾隨，並無嚴重違例或過分超速，法律上是無刑責。至於交警在公路前方截車同屬執行職務，當時亦有按照指引亮起紅藍燈作警示，即使有車輛因此被撞，車主也難以向警方追討賠償。
香港汽車工業學會會長李耀培表示，警方設置路障或截停車輛是追捕可疑車輛方法之一；這宗嚴重車禍主要因涉案車輛罔顧他人安全高速逃走，遇上交通擠塞收掣不及肇禍。李認為，警方應汲取這次事件經驗，改善追車策略，如效法外國警方追捕賊車時，會以警車或路障迫使賊車由高速公路不斷減速駛至偏僻小路再將車截停，相信較在高速公路一下子完全截停車輛安全。
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