自資拆解﹕大數據革新供應鏈管理
【明報專訊】平日逛商場，來自世界各地的貨品，如和牛、歐洲手袋、巴西咖啡豆等，無不唾手可得，有想過背後涉及的程序嗎？恒生管理學院供應鏈管理工商管理課程四年級生Cynthia說，「供應鏈」涉及原材料、生產到銷售的整個流程，當中需運用數據分析及採購等知識。每件送到消費者手上的貨品，背後付出的努力殊不簡單。
Cynthia指出，課程除通識科目外，「在一至二年級主要修讀商科，如經濟、會計、市場學等，三年級後會修讀更多供應鏈管理的科目，如運輸法、物流、談判的相關科目」。巫耀榮表示，自2017/18學年起，課程設「商業物流」及「航空運輸」兩專修；前者學生可從事銷售管理、倉儲管理、數位化供應鏈管理等工作，後者可從事航空運輸業的工作。學生可於三年級時選擇專修範疇。
涉及採購物流銷售倉儲管理
巫耀榮指出，傳統物流行業較重視經驗，但隨時代發展，從業者需具備專業知識，「如電子商貿改變銷售模式」。課程重視學生的理論及實踐。Cynthia以貨倉管理為例，當中會運用到「經濟訂單量」(Economic Order Quantity)，透過計算各類數值，以減少存貨因過期或存貨成本過高而造成的損失。實踐方面，學系設「決策科學科技實驗室」(DST Lab)及「虛擬實境中心」(VRC)。Cynthia說，在DST Lab內，學生可應用軟件模擬貨物或營運管理；在VRC中，學生更可透過虛擬實境，了解航空運貨站、貨櫃碼頭等物流場地的運作。
巫耀榮指出，每名學生須於三年級後的暑假實習至少180小時，過去實習機構包括香港及內地公司，如嘉里物流、國泰航空服務有限公司、華南城(深圳)等。Cynthia於2017年暑假在本地的供應鏈顧問公司實習，為期兩個月，負責處理業內人士修讀課程的行政工作。她舉例，其中課程為「管制代理人制度」的培訓，內容涉及航空運輸保安知識、國際及本地的規定等，業內人士須修畢課程以滿足民航處的要求，是次經驗使她更了解市場對供應鏈行業的各項要求。
「師友學習計劃」(Mentorship Scheme)亦是此課程的特色之一，每名學生可獲分配業內身居要職的導師，學生要定期與導師會面。Cynthia的導師屬香港物資採購與供銷學會，從事電子零件的採購業務。她對流行服飾感興趣，畢業後希望從事服裝採購工作，從導師身上了解到更多採購的經驗及知識。她指「採購對供應鏈而言非常重要」，如貨品的源頭、質素、與供應商的關係等因素，均會影響貨品的價錢。她認為，採購工作具挑戰性，要在合理的預算內，兼顧品牌定位及消費者購買習慣。她期望未來可透過從事採購工作放眼世界，與世界各地的人合作。
讀時事數學商科 入學有優勢
巫耀榮表示，香港的物流行業有優勢，如地理上，以香港為中心，5.5小時內便能以航空交通覆蓋全球約一半人口；而且香港擁有自由市場、完善法制，對本地物流業的發展「不應是擔憂，而是要思考未來的營運模式」，如透過大數據可掌握市場及顧客的購買行為，從而更有效管理由供應商到銷售的整個流程。Cynthia建議，如同學有興趣入讀供應鏈管理課程，要留意時事，因為「物流業很受時事影響，如一帶一路政策、(香港)政府對貨物量的控制等」。選修科方面，Cynthia認為最好有數學或商科的底子，因課程會涉及數據分析。然而，如沒有選修商科亦可修讀此課程，她以自己為例，高中選修中史及中國文學，在學士一至二年級期間修讀基本商科科目，亦能跟上進度。
文：鄭律銘
圖：受訪者提供、資料圖片
[明路—生涯規劃 第16期]
