• 2017.12.22
    星期五

應對對空中巴士龐巴迪組合
波音擬併Embraer飛機廠

[2017.12.22] 發表
圖為巴西飛機工業公司Embraer的新型Phenom 300E商用噴氣機。

【明報專訊】美國飛機製造商波音公司(Boeing Co.)與巴西飛機工業公司(Embraer S.A.),正在磋商一項「潛在業務合併」。兩家公司周四披露消息,此舉可能鞏固全球乘客噴氣機市場的兩強霸權,出現波音-Embraer對空中巴士-龐巴迪的格局。兩家公司從巴西發布聯合聲明,不過沒有提供合併結構的細節。Embraer股價在聖保羅(Sao Paulo)股市隨後迅速躍升約30%,波音股價則下跌0.96%。

《華爾街日報》(Wall Street Journal)最初披露了這則消息。而僅在兩個月之前,波音競爭對手空中巴士(Airbus SE)同意收購加拿大龐巴迪(Bombardier Inc.)的CSeries客機項目,該項目正是Embraer最大產品E-jets的直接對手。路透社當時便報道,CSeries的協議有可能將波音與Embraer推到一起。

數十年來,龐巴迪與Embraer兩間公司,一直在70至100座區域型噴氣機市場展開激烈競爭。而空中巴士與波音的競爭,主要在較大商業客機市場方面。然而,空中巴士與龐巴迪的結盟,可能打破了這一微妙平衡。

任何與Embraer的結盟,需要巴西政府的批准。Embraer原為國營公司,於2006年完全私有化,但巴西政府仍在該公司持有重要股份。

當記者問及這項合併時,巴西政府高級官員說,政府並未參與這項談判。

巴西總統特梅爾(Michel Temer)的市場導向方案,其中一個環節是將國有設施私有化,減輕政府在國家大公司中的角色。

據行業消息來源,波音與Embraer私下一直在考慮,建立更加密切的伙伴關係。

兩家公司已經在部分項目上合作,包括:跑道安全、另類飛機燃料等。近年來,兩家公司的合作關係更加密切,包括波音致力於聯合銷售與支援Embraer的KC-390軍用飛機。

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