【明報專訊】廣東省發改委昨於珠海舉行港珠澳大橋收費聽證會，諮詢三地運輸業界及專家的意見，與會者大都支持過境巴士每程收費200元人民幣的方案；內地當局在會上透露大橋收費或會每兩三年調整一次。有本港運輸業界表示，希望內地調低貨櫃車的收費，但內地當局未有在會上敲定收費方案。 聽證會九成人倡過境巴收200元 廣東省發改委就港珠澳大橋收費提出兩個方案諮詢持份者，兩個方案中，私家車和穿梭巴士每程收費均是150元及450元人民幣，貨櫃車和普通貨車則分別115元和60元人民幣；但過境巴士則有分別，分別建議收取450元或200元人民幣。 倡私家車150元 櫃車115元 大橋收費聽證會昨早舉行。根據廣東省發改委的新聞稿，聽證會共有22人出席，另有兩人提交書面意見。出席聽證會的落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉會後稱，有九成與會者傾向支持過境巴士每程收費200元人民幣的方案，但內地當局未有敲定收費方案。 或明年3至4月後通車 蔣志偉認為，以公噸計算，普通貨車和貨櫃車的載重量也很接近，希望內地當局考慮調低貨櫃車的收費。他表示早前參觀大橋工程進度時，相信大橋已具備通車條件，但估計通車日期會在明年3月或4月後，昨日聽證會上亦無公布確實通車日期。 廣東省發改委於會後發出新聞稿，表示大部分與會者贊同過境巴士每程收200元人民幣的方案，會將意見呈交相關部門，再經廣東省政府批准後實施。新聞稿亦提到，部分聽證會出席者認為，大橋開通初期應盡可能降低車費以吸引車流，並建議區分不同時間及交通流量差別定價，對於經常往來的車主，可考慮提供月票或套票優惠。
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