旅業倡港珠澳橋推共享汽車 大嶼山口岸試設上落客位

旅業倡港珠澳橋推共享汽車大嶼山口岸試設上落客位

[2017.12.22] 發表

【明報專訊】《施政報告》27次提及「大灣區」，本港旅遊業亦研究大灣區發展。旅發局、旅遊業議會等昨舉行「粵港澳大灣區旅遊業界合作峰會」，有旅遊業界代表說，自駕遊在內地愈趨普遍，而具中港車牌的私家車不多，提議在港珠澳大橋上推行共享汽車，首以大嶼山口岸位作試點，其後推展至迪士尼，甚至整個大嶼山。

長遠擴至迪士尼全大嶼

中國旅遊集團公司旅遊產業研究院院長陳文杰在會上表示，港珠澳大橋會增加三地的旅遊流量，提議在港珠澳大橋上推行共享汽車。陳文杰其後解釋，珠海車主佔總人口四成、深圳車主則佔人口兩三成，自駕遊在內地十分普遍，但目前具中港車牌的私家車不多，建議在港珠澳大橋上推動共享汽車服務，令更多人受惠。

陳文杰說，明白本地法例上未接納共享汽車，亦知道市區交通擠塞問題嚴重，故提議以大嶼山口岸位作試點，提供共乘上落客位，其後將共享汽車推展至迪士尼，甚至整個大嶼山。

議員憂道路配套不足

旅遊界立法會議員姚思榮說，大嶼山交通問題複雜，南大嶼包括上寶蓮寺的路段有交通限制，該處路窄、假日車流量多，而擴闊路段涉及郊野公園用地，另因港珠澳大橋人工島上泊位只有600個，日後將有更多旅遊巴、俗稱黃巴士的穿梭巴行走港珠澳大橋，中港車發牌配額亦由原來的3000個，增至1萬個，擔心整體道路配套未能滿足共享汽車需要，認為仍要審慎處理整個問題。

旅議會簽大灣區旅業合作協議

另外，11名來自各地旅遊協會代表，包括本港旅遊業議會代表，昨在會上簽訂《粵港澳大灣區旅遊業界合作協議書》，承諾利用一程多站旅遊概念，聯合開發旅遊產品，另將不定期會晤及交流。

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