【明報專訊】「停車難」是近年深圳交通領域的熱點話題，在機動車數量持續快速增長和城市停車設施嚴重滯後的雙重約束下，「停車難、停車亂」的問題更加明顯。 深圳7個部門周三(11日)聯合發出《深圳市加強停車設施建設工作實施意見》(下稱《意見》)，爭取2020年全市新增40萬個車位以上。 據今年4月深圳發布的《深圳停車大調查工作報告》顯示，深圳小汽車劃線泊位約191.6萬個，與全市318萬輛小汽車數量相比存在缺口；而且居住類剛性停車供給不足。另外寶安及龍崗區等泊位密度有待提高，以及仍有四分之一停車場依然使用人工填單進行計費等問題。 為加強用地和空間保障，《意見》將充分利用「城中村」環境綜合整治釋放空間，增加公共停車設施供給，同時降低各類用地使用門檻的政策措施；在審批流程方面，將分階段、分類明晰流程簡化審批。除此之外，《意見》特別提出讓停車和互聯網相結合，停車查詢、預訂車位、自動計費支付等將進行智能停車方式。 深圳將建設智慧停車雲平台系統，制定發布全市統一的智慧停車雲平台技術標準體系，在各類停車設施分批統一接入智慧停車雲平台，推動行政管理部門間數據交換共享，實現停車訊息全面聯網。
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