【明報專訊】一輛「綿羊仔」電單車前晚在東區走廊駛至柴灣公園對開時，直撞及剷入停泊慢線工程箭嘴燈車車尾，鐵騎士被困工程車底，重傷不治。

死者姓曾(41歲)，生前為尖山隧道職員，其所屬營辦商職員表示對事件感惋惜，指死者從事這行業10多年，在其公司任職助理主任約3年，負責透過閉路電視監控管制區內的交通情�G。該職員又稱，死者生前返早班，為人勤奮，每日均以電單車代步，他前日下午3時許下班，至晚上駕車返回柴灣寓所時出事。據悉死者與妻育有一名就讀小學的女兒。營辦商職員表示公司會盡力協助死者家屬辦理後事。

出事前突切線 頭盔爆裂

事發前晚10時許，姓曾事主駕駛本田Silver Wing綿羊仔，沿東區走廊往柴灣方向行駛，途至柴灣公園對開直撞停泊慢線箭嘴燈車車尾，連人帶車剷入車尾底部，事主頭盔裂開，當場傷重昏迷被困，修路工人見狀報警，消防員趕至將事主救出，由救護車送院搶救，證實不治。據一名目擊意外經過的私家車司機指出，其車事發前沿慢線行駛，綿羊仔沿快線從後而上，至修路工程範圍前突然切入慢線，直撞箭嘴燈車。

箭嘴車泊東廊慢線 有亮指示燈

警員封鎖現場調查，路面遺下大灘血�[。現場消息稱，事發時修路工人正搬雪糕筒往箭嘴燈車前方的迴旋處擺放封路，車尾亦放有雪糕筒及警告牌，而箭嘴燈車當時有亮起死火燈及箭嘴指示燈，現場車速限制剛由每小時70公里減至50公里。警方港島總區交通部特別調查隊正調查案件。

根據路政署《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》，時速50至70公里間的道路，在工程前40至100米內需豎立預先警告標誌。本報昨致電工程車所屬的偉光建築查詢有關現場擺放警示設施問題，職員表示不清楚，負責人不在，暫不作回應。