【明報專訊】港鐵建議今年6月起機場快線票價加價，整體加幅約10.3%，成人八達通票價加價5元至10元，單程票則加價10元至15元。以香港站前往機場站為例，機場快線成人八達通票價將由現時100元加至110元。港鐵解釋機場快線的營運成本顯著上升，有需要加價以維持服務水平。

港鐵向立法會提交文件，交代機場快線票價的加價細節，各類票價加幅由8%至20%不等，當中港鐵建議由市區往返機場站或博覽館站的成人八達通加價5元至10元。在新收費下，由香港站、九龍站及青衣站前往機場票價，將由現時100元、90元及60元，分別加至110元、100元及65元；由機場站前往博覽館站票價，會由5元加至5.5元。

機場快線單程票方面，成人票價加價10元至15元。新收費下，由香港站單程前往機場站或博覽館站將由現時100元加至115元。至於機場快線成人「三十日內來回票」的加價金額最高，加價15元至30元不等(見表)。

港鐵表示，多項推廣優惠包括機場快線團體票及旅遊票的定價會不變；即日來回機場的免費回程優惠，以及機場員工八達通票價亦會不變。

港鐵加價調查﹕67％人無意見

港鐵解釋，機場快線自1998年7月啟用後，曾推出七折票價優惠，並於2000年7月調整為九折，至2001年7月才回復正價，而2001年至2016年期間，本港通脹上升33%，機場快線營運成本亦顯著上升，為確保能應付不斷上漲的營運成本，有需要調整票價。港鐵稱，今年2月曾就機場快線加價做問卷調查，有67%受訪者對於加價10%認為是可以接受或無意見。港鐵又稱，未來亦會更新機場快線信號系統、閉路電視及售票機等。

不屬可加可減 只需諮詢立會

機場快線票價調整不屬於港鐵票價可加可減機制範圍，因此港鐵只需諮詢立法會及交諮會意見，經董事局決議通過，在不少於3星期前向外公布就可實施新票價。

立法會交通事務委員會主席陳�絔g認為，在考慮通脹及營運成本上升下，港鐵提出加價是無可厚非，但就認為加幅逾一成是太高，促請港鐵考慮調低加幅。