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起亞Niro 消除雙動能車柔滯常態

起亞Niro 消除雙動能車柔滯常態

南韓起亞車廠將於今年間推出旗下首款雙動能車系，這款定名為Niro的2017年款新車屬於(Hybrid Utility Vehicle，HUV... 詳情
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寶馬i3 94Ah新電池增活力

寶馬i3 94Ah新電池增活力

除了擁有一副迷人身段外，續航力是電動車吸引買家的一個重要條件。為提升電動車的續航功能，寶馬的工程師研發了一款高效能電池，可將i3原有電池的能... ...詳情
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豐田 Prius Prime再創省油佳績

豐田 Prius Prime再創省油佳績

豐田Prius面世至今已經繁衍出第四代族員，在雙動能汽車市場上不但享有元祖級的輩份，且更具代表性。 ...詳情
積架F-TYPE SVR3.5秒快感泉湧

積架F-TYPE SVR3.5秒快感泉湧

在今年夏天，積架將會在北美洲推出F-TYPE的最新旗艦F-TYPE SVR跑車，比目前車系中的頂級型號F-TYPE R更加強悍無比，而且更是... ...詳情
起亞Niro<br>消除雙動能車柔滯常態

起亞Niro
消除雙動能車柔滯常態

南韓起亞車廠將於今年間推出旗下首款雙動能車系，這款定名為Niro的2017年款新車屬於（Hybrid Utility Vehicle，HUV... ...詳情
萬事得第二代CX-9<br>改用四缸節能引擎

萬事得第二代CX-9
改用四缸節能引擎

當萬事得CX-9於2006年推出時，曾經以一副流暢的轎跑車身段，打破三排座椅中型crossover SUV的傳統古肅風格。十年過去，全新設計... ...詳情
愛快505匹Giulia<br>重鎚出擊

愛快505匹Giulia
重鎚出擊

愛快早前以一款4C雙門跑車重新踏足北美洲市場後，今年夏天再次重鎚出擊，推出第二款全新產品來加強攻勢。今次上陣的是2017年款Giulia ... ...詳情
現代Ioniq兵分三路<br>攻節能車市場

現代Ioniq兵分三路
攻節能車市場

隨着雙動能汽車愈來愈普遍，不少車廠都會在旗下車系中加入雙動能型號供消費者選擇，這種附屬角色令到雙動能汽車的獨特性漸漸褪色。被視為豐田... ...詳情
奧迪A4 allroad quattro<br>中庸之道取勝

奧迪A4 allroad quattro
中庸之道取勝

儘管SUV在北美大行其道，但有些消費者嫌這類多用途汽車的車身比較高，舒適程度始終及不上房車。若論實用性，旅行車與SUV可謂不相伯仲，但前者卻... ...詳情
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