【明報專訊】民航處早年斥資5.7億元購買由美國雷神公司設計的新航空管理系統Autotrac 3(AT3)，但近月進行可靠性驗收測試時，被空管人員發現有安全隱患，質疑處方漠視問題。運輸及房屋局長張炳良昨回應說，2012年起邀請一組英國專家就開發AT3提供意見，局方將與民航處研究再邀請多一組海外專家，針對現時系統的裝置過程提供意見，「相信經過兩組獨立專家檢視，可涵蓋社會及立法會帳委會的關注」。 張炳良認「過分樂觀」估計完工期 新空管系統原定2012年啟用，但延至最快明年才投入運作，張炳良承認當初估計完工期是「過分樂觀」，但裝置過程中牽涉修改及調整，「各地機場試用新系統亦需很多測試」。他強調會督促民航處抓緊工程進度，但安全、質量是首位，「不會妥協」。 對於部分空管人員對新系統怨聲載道，張炳良指負責的民航處管理層及專責小組須吸納內部不同持份者的意見，對於新空管系統測試狀况，張炳良指民航處已發聲明回應，但局方會督促民航處再向公眾說明，釋除疑慮。 指管理層須吸納內部不同意見 另外，立法會帳目委員會今年6月「強烈譴責及痛斥」民航處長羅崇文，在購買新空管系統時疏忽職守，並對運房局提出多項建議，張炳良說政務司長林鄭月娥將於10月到立法會交代政府的回應。 立法會交通事務委員會副主席鄧家彪質疑，張炳良提到原本協助開發的專家組，只是合約條款中訂明的供應商專家，「產品是國際性、高科技的空管系統，一般供應商都會專人一同發開，早前高鐵被指問題多多，專家組一樣來自鑽挖機『樊梨花」的供應商」。他認為，獨立專家組的意見將更有公信力，有助公眾釋除疑慮。 他又表示經過帳委會深入調查，以及傳媒廣泛報道，政府已不得不採取特別措施回應公眾，但強調林鄭月娥下月到立法會交代時，仍須就監管工作疏漏解畫。
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