知識增益﹕舊區重建連鎖店獨大 削消費選擇
【明報專訊】西港島線通車後，交通便捷帶動西環商舖面貌「變天」，不少特色老店難敵貴租，光榮結業。在城市發展中，多區的小店一如西環區內情况，不能避免貴租、收購等原因而消失。
筲箕灣建酒店 恐推高租金
屬於住宅區的港島東區筲箕灣，因為尚未受遊客「污染」而被居民稱為港島區的「最後淨土」。
2014年12月底，《明報》報道指有發展商擬在區內建首間酒店，有居民認為，酒店跟旁邊住宅大廈緊緊相貼，會影響區內市民生活素質，更會帶動租金上漲，令區內小店難以負擔，只能結業。有附近的時裝店店主認為，酒店與筲箕灣格格不入，慨嘆若新酒店成事必令租金加得更「兇狠」，令當區老店和該店也要結業。
關注重建發展的「活在觀塘」創辦人袁智仁指出，在城市發展中、尤其舊區重建，會令區內的小店、具特色的老店消失。他收集有關深水埗區重建資料，發現自從2001年起，該區至少約500間舊店，因受重建項目影響而消失，規模相等於5個旺角西洋菜街行人專區。當中238間「被消失」的店舖中，有近兩成是民生小店如士多、報檔，16%是手藝特色店如醬油店、花牌店等，卻沒有一間屬連鎖店。
重建深水埗 500舊店消失
小店消失會對社會有什麼影響？本地的綠色先鋒周兆祥曾撰寫〈去街市的12個理由〉，表示「小店難以生存，大店持續坐大」，最終會導致市民失去選擇權，市民最後只能埋怨連鎖店愈開愈多，超市貨品價格愈來愈貴，但苦無選擇。
■相關概念
城市發展(urban development)
社區特色(community characteristic)
可持續發展(sustainable development)
多層思考
1. 根據資料，港鐵西港島線通車為市民帶來什麼影響？
2. 參考資料及就你所知，城市發展應考慮什麼因素？
(答題指引見另文)
參考資料
港鐵西港島線︰www.mtr-westislandline.hk
