【綜合報道】受惠於中國及日本汽車需求增加，豐田汽車昨公布，截至3月的2013財年，在全球汽車銷量達1013.3萬輛，較上財年多4.5%，成為首個年銷量突破千萬輛的汽車生產商。分析認為，隨着中國政府關注污染問題，混合動力車將成為豐田搶攻中國市場的利器。 豐田(Toyota)稱，1至3月包括日野(Hino)和大發(Daihatsu)在內的銷售升6%至258萬輛，力壓各自出售約240萬輛的通用(GM)和福士(Volkswagen)，連續第3季成為全球銷量最高的車廠。受日圓偏軟帶動，該季業績更勝豐田預期。該集團預計2013財年純利達1.9萬億日圓創新高。IHS Automotive認為，直至2016或17年，豐田仍是汽車龍頭，但之後若要保持一哥地位，就要擴大中國市場。 豐田已準備在中國大展拳腳，目標是將中國汽車銷量增加1倍至每年約200萬輛，但沒透露計劃何時達標。在本周的北京車展，豐田展示了以中國零件製造的新一代Corolla及Levin混合動力車，準備明年推出市場。 由於中國政府計劃明年將針對純電動車或插電式混合動力車(電動為主，汽/柴油動力為輔)的補貼，擴大至普通混合動力車(汽/柴油動力為主，電動為輔)，在混合動力車領域具優勢的豐田和本田將通過本地化展開攻勢。 採用中國製造的主要汽車零件，可讓豐田避免25%關稅。去年豐田Prius混合動力車在全球賣出31.55萬輛，只有1400輛賣到中國，主因是進口零件關稅高昂。豐田已計劃在2017年底前在中國推出15款以上新車，盼將在中國的市佔率由第6位提升至第3位。
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