【明報專訊】溫哥華貨櫃車司機工潮解決無期，即使面對省府立法強制復工、大溫港口局「釘牌」等雙重威脅，貨櫃車司機工會仍堅決在今日到溫市中心集會繼續抗爭，並計劃策動慢駛癱瘓市區交通。

在另一方面，有華裔食品進口商忍受6倍的運輸費用，僱用沒參加罷工的貨櫃車司機到港口提取貨櫃，約50多名進口商今天下午也將到加拿大廣場向省長辦公室及港口局陳情，亦有進出口商準備促請港口局和船公司體諒苦處，減免貨櫃滯留罰款(見另稿)。

昨日上午約有50名司機在溫哥華港口貨櫃碼頭抗議，他們宣稱，省府強制復工令並不能解決貨櫃車罷工的問題根源，只是火上加油，使情況更為惡化。司機認為，引發罷工的原因是工資太低，以及等候領取貨櫃的時間太長，兩項問題均非政府立法能夠解決。

貨櫃車司機工會(UNIFOR)的卑詩地區總幹事麥加里格爾(Gavin McGarrigle)指出，得悉省府將強行干預後，司機們更加氣憤，當中有司機表示，不排除違抗政府命令，就算後果是去坐牢，他們也不會結束罷工。

至於，麥加里格爾是否將指示會員故意不遵守罷工令，他說：「不公平的法律，終究是不公平，我們需要談判解決爭議」。

目前正在罷工的貨櫃車司機，其中有250名屬於工會成員，省府強制復工令只能規範加入工會的司機，對於不屬於工會的1200名司機，則無任何強制力。

司機加查(Ravinder Garcha)指出，司機希望省府或聯邦政府的代表能與司機坐下談判，而不是像現時般強制復工，若各方能討論出一套解決辦法，司機們便毋須一次又一次地罷工。加查認為，省府及聯邦政府就像在打乒乓球，不願承擔責任。

溫哥華港口局為使貨櫃車司機盡快復工，宣布祭出不工作即不予續發司機進出港口牌照的措施，溫哥華港口局總裁西爾韋斯特(Robin Silvester)指出，他希望目前持有效牌照的司機盡速恢復工作，否則他們將失去牌照。港口局透露，牌照即將到期需要換領的司機約有150人。

他表示，政府已在一周前通知司機，港口局將根據資深調停員雷迪(Vince Ready)的建議，落實14項改革計劃，而發牌制度是其中之一。但港口局的14項改革計劃在幾天前已遭司機拒絕，司機要求必須更多談判。

對於不工作便可能失去牌照，有司機說，就算回去工作，也可能入不敷支，無法維持生計，所以有無牌照，並不是司機們關心的問題。而代表1200名非工會司機的聯合貨櫃司機協會(United Trucker's Association)的Manny Dosanjh指出，他不預期非工會司機會在短時間之內復工。

省府下周若立法通過強制復工令，將包括給予勞資雙方90天的冷靜期。