【明報專訊】越野單車愛好者於本年底又有新去處，漁農自然護理署現正於大欖郊野公園建設全長約4至5公里的越野單車徑，預計本年12月完成。漁護署人員稱，該徑由數十名包括漁護署職員、路徑專家、建築工人及義工合力打造，有望給越野單車發燒友一個新選擇。

最高難度 黑鑽石級別

大欖郊野公園共有10條越野單車徑(見地圖)，新設的越野單車徑符合國際標準，預計起點位於田夫仔瞭望台，終點則近吉慶橋，難度為最高的黑鑽石級別(越野單車徑難度分三級，依次為綠、藍、黑)。

漁護署郊野公園主任(中區)李英銘表示，由於郊野公園的地形崎嶇不平，故由規劃路徑至搬運大石鋪路，都是由職員、工人及義工親手建造。李稱，從一開始在大欖郊野公園內尋找適合的路段，已花近兩個月時間，而路段每相隔一米，就要插一支小布旗方便認路，其後各人清理該地樹木，鋪上石頭等以防水土流失，才算大功告成。他續稱，漁護署希望在開拓新路段之餘，繼續完善舊路徑，讓所有路徑均符合國際標準。

參與路線規劃的國際越野單車協會路徑專家林暉明稱，香港的單車徑多坑位，容易造成水土流失，令單車徑耗損甚大，需要經常修葺，故在規劃時須仔細考慮，平衡路段的趣味性、可持續及危險性。他又以路徑的彎位為例，稱香港大部分的彎位為90度，踏單車人士經過時需小心地慢慢轉彎，現建造的單車徑彎位半徑有30呎闊，讓越野單車玩家可以有較大的空間轉彎，以減低意外風險。

本身是香港爬山單車協會會員的義工朱明森，從2011年已開始參與建造越野單車徑。他認為，過往沒有正統的越野單車徑，車手自行摸索路線，有一定危險，不少人更因此受傷，最後甚至自攜藥包上山。朱表示，隨�蚨敉@署逐漸開拓正統的越野單車徑，可減危險之餘又可保留趣味，有望將此運動「帶回正軌」。