【明報專訊】連接三聯市與本那比的「長青」(Evergreen)捷運線隧道鑽鑿工程即將啟動。省長簡蕙芝(Christy Clark)親自把隧道鑽鑿機冠名為Alice，以紀念加拿大知名地質學家。
簡蕙芝解釋，為隧道鑽鑿機冠名，是地盤工地的傳統，而且按規矩，只會使用女性名字。儀式過後，隧道鑽鑿工程將會在日內展開。
該隧道總長度達2公里，由滿地寶(Port Moody)的班尼特公路(Barnet Hwy)一直延伸至高貴林的凱姆斯利道(Kemsley Ave.)，是「長青線」的一段重要環節。
「長青線」總長度為79公里，建成後將會是加拿大最長的捷運線。
預計到了2021年，「長青線」每日可載客7萬人次，路上行走的汽車可望減少4萬輛。
長青線(Evergreen Line)總投資達14.3億元；卑詩省府投入5.86億元，聯邦政府則撥出4.24億元，其他機構提供2100萬元，而運輸聯線(Translink)提供餘下的4億元。
簡蕙芝說，「長青線」建成後，除可以提高沿線居民的生活質素之外，工程進行期間，還會製造8000個就業機會。
省運輸廳長斯頓(Todd Stone)保證，「長青線」工程將不會超支，而且會如期完工，在2016年夏季啟用。
除了克服長度之外，該隧道在地底伸延時還需要「爬坡」，傾斜度高達6度。省府說明，為了節省時間，鑽隧道機只會單向鑽動。斯頓保證，工程進行期間，不會驚擾沿線居民。
Alice這個名字來自在1881年出生的加拿大女性地質學家威爾遜(Alice Wilson)，她衝破重重障礙，終於1911年獲得地質學專業資格。
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