【明報專訊】港鐵連續第二日發生事故，一輛載有約150名乘客的雙車卡輕鐵昨早在天水圍駛至月台時，車頂冷氣機突然冒煙，車長立即疏散乘客，並將列車駛往約3公里外的後備月台，到站後冷氣機旋即燒起熊熊烈火，車廂天花亦燒穿，職員用滅火筒也控制不了火勢，消防員其後到場撲熄大火。港鐵稱，涉事列車本月4日月檢時曾檢查冷氣機，正調查起火原因。 運署限3日交報告 運輸署發言人表示，已要求港鐵就事件在3個工作天內提交報告。立法會交通事務委員會副主席范國威批評，港鐵接二連三出現重大問題，尤其港鐵將軍澳線和輕鐵近兩年問題愈來愈多，港鐵應全面檢查每年才檢查一次的設備，並調查檢測較頻密設備的故障是否涉及老化。 消防處及港鐵均表示正調查起火原因。港鐵發言人續稱，起火輕鐵是第3期列車，澳洲製造，有16年車齡，每日開工前會做日常檢查，每月亦會全車做全面檢查，包括車廂冷氣系統，上一次月檢在本月4日。 港鐵：月初曾過月檢 理大電機工程學系教授鄭家偉估計，輕鐵車頂冷氣機起火，可能涉及散熱系統故障，惟電力裝置未有即時跳掣，令故障的冷氣機持續升溫，燒着塑膠料，故冒煙一段時間才起火。他表示，也可能是雨天滲水觸發電線短路，但這種情况機會較小，因冷氣機理應有合乎國際標準的防水裝置。 學者料散熱系統故障 昨早約8時50分，該輛雙車卡的706號循環線輕鐵列車，正往天水圍站方向行駛，列車駛至天湖站月台時，有乘客發現後車卡的車廂頂冷氣機有煙冒出，立即通知車長，車長疏散車內約150名乘客，並放下起火後車卡的集電弓，只以前車卡拉動列車，駛至約3公里外的洪天路後備車站。 列車抵達洪天路站後，即發現車頂冒煙後約10分鐘，車頂冷氣機起火，火舌高逾1呎，將冷氣機下的車廂天花也燒穿，濃煙飄至遠處，港鐵職員即截斷架空電纜電源，並用滅火筒嘗試救火，但因火勢太猛不果，遂報警。消防接報後5分鐘到場，19分鐘後將火撲熄，其間出動兩條喉和兩隊煙帽隊。
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