卑詩渡輪擬購7艘大船增運力 新西敏女王號維修需半年
服役已60年仍批准航行 工會質疑監管程序不足
【明報專訊】卑詩渡輪公司(BC Ferries)旗下來往杜華遜(Tsawwassen)與斯沃茨灣(Swartz Bay)的「新西敏女王號」(Queen of New Westminster)因螺旋槳脫落將停運約6個月，工會指，事件非一日之寒。
卑詩渡輪最初表示，「新西敏女王號」停航維修至於本月30日，但突然改口稱維修需時至少半年，並指該艘渡輪右舷螺旋槳從推進軸上脫落，初步檢查顯示可能與結構疲勞有關。公司稱，該螺旋槳已於前天早上從海底打撈上來。
卑詩渡輪及海事工人工會(BCFMWU)船舶職工部門主席克拉森(Chris Klassen)稱，在暑假旺季為該艘舊船進行緊急維修，勢將帶來麻煩，而員工最擔心的是，這些船隻在旺季過早停駛，卻沒有任何船隻替代，造成需要跟上夏季值勤安排的商業壓力。
克拉森舉例，遠程航行船隻因模具問題而需要維修，但有關問題本應早可解決。「北方冒險號」(Northern Adventure)需要維修，事源廚房設備未有恰當固定，一旦遇到惡劣天氣，會給船員帶來安全隱患，而該等設備在重新投入服務之前應被入改裝檢查名單中。
至於「新西敏女王號」，克拉森指，由於右舷螺旋槳脫落的原因仍在調查中，他無法就此置評，但工會希望知道監管程序是否足夠，卑詩渡輪公司是否在聯邦運輸部檢查清單中獲得豁免，讓該艘已服役60年的船隻繼續航行。他又說，工會也知道該渡輪於10個月前停泊乾船塢維修保養，本應檢查過該渡輪上周發生故障的一些部件。
卑詩渡輪發言人馬修(Ritinder Matthew)反駁工會，指該輪渡維修保養工作遵從聯邦運輸部指引的標準程序。
另外，馬修確認公司需要更大的全新船隻來滿足不斷增長的需求，公司已制定全面的船隻更新策略，以替換老化的船隊並根據預計的沿海人口增長增加運力。
有關計劃中包括多達七艘新的大型船隻，預計每次可運載多達 360 輛標準尺寸車輛和2100名乘客，而即將退役的船隻只能容納250至310輛車輛和1200至1500名乘客。
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