• 2021.12.09
    星期四

時事議題:市建局油旺重建藍圖

[2021.12.09] 發表
市建局完成重建油麻地及旺角地區研究,提出5個具市區更新潛力的地區,包括旺角東、西為「動力商貿區」。圖為旺角煙廠街露天街市。
今日明報新聞(港聞、中國、國際)有效期30日

【明報專訊】市區重建局完成油麻地、旺角地區(下稱油旺區)規劃研究,2021年9月向立法會提交重建概念與方案,但未交代重建後單位數目及收購金額等。市區重建局行政總監韋志成曾稱,油旺區舊樓收購成本或涉逾萬億元。

市建局研究的規劃願景是重塑油旺區成為「宜居、可持續、多元化及具活力的都市核心圈」,油旺區面積約212公頃,分為5個「市區更新潛力地區」,當中旺角東、西為「動力商貿區」,大角嘴為「綠悠社區」,油麻地北及南為「歷史文化生活區」;研究又根據各項目的發展密度、人口規模等制定不同規劃目標及發展密度,但整體人口以現有21.3萬人為上限,人均居住面積介乎22至26平方米,人均休憩空間面積介乎2.5至3.5平方米。

研究指出,全面實施概念藍圖後,可改善研究範圍的發展潛力,帶來公眾利益包括增加人均居住面積、增加休憩用地及提供資助房屋等。目前研究範圍內只有一小部分公營房屋,市建局會在整合街區發展範圍內尋找合適地盤,以「港人首次置業」形式興建資助房屋,選址均有便利的公共交通,並鄰近政府、機構或社區用途設施,實際供應量將按資源、技術可行度和政府政策而定。

另外,研究提出透過改動道路網絡,包括封閉道路和將部分商業街更改為全時間或部分時間行人專用區,減少約兩成道路空間,並提供大型地底公共停車設施,以改善交通擠塞;另建議擴闊行人道、建築物後退、翻新部分後巷、興建新的行人隧道、高架行人道等,以加強區內易行度。

民建聯鄭泳舜認為,政府需詳細交代資助房屋與私人樓宇細節,包括因應當區有不少基層住戶,是否會有公屋供應;當局亦有必要交代重建方案下融資安排。前油尖旺區議員胡穗珊認為旺角交通擠塞已非常嚴重,擔心轉移地積比及整合街道等,會令區內人口密度增加及變得不平均,擠塞情况更難以想像。

.表1:油旺地區人均居住面積(平方米)

.表2:油旺地區樓宇^數據

■今日明報新聞(港聞、中國、國際):bit.ly/3hOXcEK有效期30日

[通通識 第735期]

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