【明報專訊】波音公司(Boeing)2020年起步甚慢，1月份接獲的新機訂單數為零。波音歐洲競爭對手空中巴士1月則接到274架商業客機新訂單。 在2019年3月737 MAX遭停飛後，1月份是波音無新機訂單最新的一個月份。2019年波音客戶因取消訂單或改訂其他飛機製造商飛機，使得波音訂單率為負數。1月份，波音未接獲任何訂單取消。 波音1月份交付了13架新客機：6架787 Dreamliner，2架777，及3架737NG。 由於737 MAX仍在停飛階段，故波音1月份沒有交付此一機種。該機種的軟件被視為兩次墜機事件的主因，並造成346人喪生。 自從737 MAX本年初暫時停產以來，投資者和航空業專家都已對波音低訂單率及低交機率習以為常。波音曾表示，它預期737 MAX可於2020年中期復飛。 美國聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Steve Dickson)曾向西南航空(Southwest Airlines)、美國航空(American Airlines)和聯合航空(United Airlines)行政主管表示，他對波音在修復MAX問題上所做的進步感到鼓舞。在周二於新加坡舉行的航空展中，迪克森向記者表示，MAX的認證飛行可能會在數周內進行。波音股價周二幾乎未變，收344.42美元。
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