【明報專訊】汽車製造商快意佳士拿(Fiat Chrysler，FCA)周五確認，正與iPhone組裝商富士康(Foxconn)母公司商談成立一個合資企業，在中國製造電動車及與互聯網相連的汽車。FCA正在爭取中國電動車市場，那是全球最大電動車市場，去年售出電動車120萬部，佔全球總數的一半。
FCA上個月與法國標緻雪鐵龍集團(PSA)達成一項具有約束力，總值達500億元的合併協議，那將創造出世界第4大車廠。FCA預定今年內推出首批全電動車。FCA與PSA合併後，可以加強其符合嚴格的新尾氣排放規定能力，並投資於目前仍落後主要競爭對手的電動車領域。
FCA周五確認，它正與鴻海集團商談，探索成立一個各佔50%合資企業的可能性，以發展新一代電池電動車並從事「車聯網」業務。此一合資企業的初始目標為中國大陸市場。在FCA聲明之前，台灣鴻海集團即富士康的母公司，亦已宣布此一可能成立的合資企業。
Intesa Sanpaolo分析師柏西歐(Monica Bosio)表示，此一結盟具有正面意義，但對FCA 2020和2021年的基本面不會有重大影響。「此一合資企業應該可以幫助FCA及未來合併的FCA-PSA縮短在電動車及亞洲的差距」。傳統汽車製造商目前都紛紛加速在中國電動車市場的發展。德國福士汽車(Volkswagen)據傳將收購中國電動車電池製造商國軒高科20%股份。
FCA表示，目前正與鴻海進行初步協議的簽定，並預期在今後數月內可再簽定具有約束力的最終協議。不過FCA也表示，最終協議不見得在預定時間內可達成。
FCA目前在中國房車市場的市佔率只有0.35%，它目前經由與中國廣州汽車集團成立的一個合資企業在中國營運，但這個合資企業並不賺錢。
富士康過去數年來一直在大量投資於各種未來運輸企業，包括中國召車服務巨擘滴滴出行，及中國電動車新創公司拜騰和小鵬汽車。富士康亦投資於中國電池業巨擘寧德時代新能源科技和其他大部份為中國運輸科技的新創公司。
快意佳士拿股價周五在紐交所下跌0.14美元或1.01%，收13.75美元。該股52周最低及最高股價為12.11美元及17.46美元。
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