【明報專訊】上海一輛停在車庫內的特斯拉前晚(21日)突然冒煙自燃，火勢在數秒內即猛烈燃燒，波及兩旁的私家車，最終特斯拉被燒剩鐵架。特斯拉車主稱起火前半個小時將車停泊到車庫內，起火時並無充電。特斯拉官方表示，已第一時間派人前往調查。
事發於上海泰德花苑小區地下車庫。網上流傳的現場閉路電視短片顯示，晚上8時許，停泊在車位的一輛白色特斯拉Model S底盤突冒白煙，幾秒後即開始燃燒，火勢瞬間變大，波及旁邊的兩架私家車。
最終，特斯拉被燒得只剩框架，另兩輛車不同程度燒損。
綜合內媒報道，火警發生後，小區內的居民被緊急疏散。徐匯區消防支隊調派15輛消防車到場撲救，不過因車庫散發刺鼻氣味，消防員一度無法入內，只能透過向車庫內灌水控制火情，約9時許將火撲滅。
「10秒不到，火勢就很大了。」車主董先生表示有些害怕，「如果我晚半小時停車，或者一直在車裏，晚走半小時呢？我都不敢往下想……」他指涉事特斯拉之前曾出現過由於傳感器故障導致車門無法打開的問題。董先生稱，起火前幾小時，車輛已完成超級充電，將續航里程提升至350多公里，之後他便將車輛泊入車庫。
全球同牌車輛自燃約50宗
據董先生，被燒毀的特斯拉是一輛試駕車，以七折價錢購買，車價約72萬元人民幣。目前車輛還未過保修期，3年半共計行駛約6萬公里，未出現過其他故障。
特斯拉官方昨天透過微博表示，當晚已第一時間派出團隊趕往現場，並正在積極聯絡相關部門，配合核實情况。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。
據媒體統計，在全球範圍內特斯拉Model S/X已經發生約50宗自燃事件，即使將範圍縮小到內地，特斯拉自燃亦不是個例。3月底，廣州一住宅地下車庫亦發生類似特斯拉Model S自燃事故，當時車輛同樣不在充電狀態，亦未發生碰撞。除了自燃，特斯拉在撞擊後電池組受到擠壓而起火的事故也屢見報端。
「每日經濟新聞」報道引述國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬表示，電動車起火的原因「可能是電池外部短路，導致熱量急劇上升引起燃燒，更為嚴重的是電池內部短路，電解液燃燒導致的燃燒。」不過他指動力電池本身比較複雜，此次特斯拉自燃事件的原因目前仍難以定性。
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