對公車路線有建議的乘客，終於有機會發聲了。
運輸聯線(TransLink )計劃對本地數條公車路線變更，你若有話講，別忘了去參加資訊座談會！
文：葉曉蓉 圖：TransLink、資料圖片
這次提案預計為2020年到2021年執行，路線變化部分共劃分成三大地區，列治文一區，素里、白石和蘭里一區，以及溫哥華和UBC地區為一區，三區塊各有不同變動，運輸聯線在網站上列出細節，希望民眾踴躍上網站「translink.checkbox.ca/Transit-Network-Review.aspx」填問卷調查(Survey)，市民意見會影響最後實行的決定。想了解更多關於路線變更和將來的計畫，也可以參與由運輸聯線分別在本月11、15、16日舉辦的資訊座談會，座談會時間、地點以及詳情可瀏覽：translink.ca/tnr。
三個區塊內，列治文的公車路線改動較大，共有以下四個部分：
Steveston - Bridgeport – Knght St (407)
變更計劃：
407公車在橋港站(Bridgeport Station)分成東西兩路而行，往西行通過列治文－布里格豪斯站 (Richmond-Brighouse Station)的407，將改成經過蘭士登架空列車站(Lansdowne Station )；而東行則將行經Vulcan Way來連接橋港站和乃街(Knight St.)。
變更原因：
407公車原本的路線很長，又經常會遇到堵車。這班車來自列治文南邊的乘客，目的地很少超過橋港站。
變更好處：
Gilbert Rd和Lansdowne Rd之間都有公車服務，Olympic Ova地區的居民都能受惠，也為Vulcan Way工業區提供全日公車服務。
Riverside – Richmond Centre – Bridgeport (404/405/416)
變更計劃：
404公車路線重新設計，終點站將位於到河濱工業區(Riverside Industrial)。
405公車路線重新設計，繼續在五號路(No. 5 Rd)直行，終點站為橋港架空列車站(Bridgeport Station)。
416公車路線重新設計，在西敏公路和四號路(No. Rd)上增加公車服務，終點站為杰科姆斯路 (Jacombs Rd.)和甘比街(Cambie Rd. )交界點。
變更原因：
原本的405公車路線不但很長，路線經處經常堵車，導致班次延遲。
河濱工業區使用公車需求增多；同樣的，隨着西敏公路和四號路附近的住宅開發，那附近的使用公車需求也增加。
變更好處：
River Drive附近的住宅區和五號路北邊與西敏公路交界有新的公車服務。公車班次增加，加上河濱工業區的公車服務增加，而405路線除了增加站點，路線也更直接，減少繞路。
Ironwood – Richmond Centre (408)
變更計劃：
取消408公車在King Rd 與Seacote Rd之間的車站服務。
直接在威廉斯路(Williams Rd.)夾五號路(No. 5Rd. )與Seacote Rd上提供雙向工公車服務。
變更原因：
取消了繞進King Rd區域的路線，讓新的路線更簡單明瞭；這也是乘客之前的建議。
變更好處：
縮減路線時間，對要往西行並預計到威廉斯路車站附近的乘客來說就不用在King Rd下車。
Downtown Vancouver – YVR – Richmond NightBus (N10/N15)
預定變更：
N10公車將直接來往溫哥華到橋港車站和於列治文中心之間，到機場路線取消。
N15公車將增加從海旁大道(Marine Drive)到機場的路線，中途也會行經橋港車站，並且延長服務時間，讓末班車能夠銜接Canada line 架空列車的第一班列車。
變更原因：
目前N10夜班公車路線不清，到機場的服務也只提供到凌晨3點半。
變更好處：
N15的新路線會類似Canada line架空列車到機場的路線，讓乘客更容易明瞭。
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