【明報專訊】聯邦政府預算案建議為購置售價4.5萬元以下的零排放環保汽車提供5000元回扣優惠，令不少準車主趨之若鶩，不過有一直關注環保汽車的團體人士指出，大部分零排放汽車售價都是超過4.5萬元，而且省內缺乏汽車充電設施也是準車主隱憂之一。
現年28歲的溫哥華居民扎馬爾(Malik Jamal)在聯邦預算案公布前一直沒有買車，原因是不想購買傳統的碳排放汽車造成空氣污染。他表示之前密切留意聯邦預算案的內容，對於聯邦政府決定為購買零排放汽車的人士提供回扣優惠感到非常雀躍。
扎馬爾亦說，令他意想不到的是，聯邦回扣優惠可與卑詩省的電能車回扣優惠一同使用。卑詩省府的潔淨能源汽車計劃(CEVforBC)規定，直至來年3月31日，購買售價7.7萬元或以下的新電能車可獲5000元回扣。此外，卑詩省的棄舊車計劃(Scrap-It)規定，凡是符合資格的舊汽油動力汽車，棄舊車換新電動車可獲發6000元。
換而言之，在現有聯邦和省政策下，一名已有汽油動力車的卑詩省民如要換新電動車，最高可獲1.6萬元優惠。西門菲沙大學的「加拿大潔淨能源」(Clean Energy Canada)計劃政策總監沃伊尼洛維斯(Dan Woynillowicz)表示，由於換電動車需要較多金錢，並非人人做得到，因此政府有必要提供優惠吸引國民購買環保汽車。
雖然聯邦預算案所提供的電動車回扣優惠看來頗為吸引，然而卑詩省電動車政策諮詢組織Plugin B.C.顧問克利潘斯坦(Matthew Klippenstein)卻不表認同，原因是他發現目前市面上40款電動車型號中，只有8款的售價低於4.5萬元以符合聯邦政府的政策要求，因此符合資格的都是只具備基本功能的電動車型號。
不過，據克利潘斯坦昨日了解，原來插電式油電混合車也符合聯邦政府的要求。雖然聯邦政府仍未確實有關細節，但如果屬實的話，市面上40款電動車型號中將有19款符合優惠資格。
除了車輛售價外，汽車充電設施也是一大關注點。扎馬爾說，由於他目前居住的租賃柏文樓宇沒有汽車充電設施供應，因此他決定再等一會才買車，而如果業主遲遲沒有裝設有關設施，他會考慮搬到設有充電裝置的住宅。
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