【明報專訊】港鐵列車相撞，有政黨認為事態嚴重，指港鐵自測試新信號系統屢生事故，令市民信心盡失，立法會鐵路事宜小組委員會下周五(29日)將舉行特別會議討論事件。港鐵工會認為事件與新信號系統問題有關，呼籲港鐵在完全確認系統正常前，暫停測試。 車長：落斜位人手煞車難全減衝力 香港鐵路聯合會副主席譚建釗稱，列車相撞時是由電腦控制，進入出事轉線位置時時速約30公里，正常情况下兩列車不可能一同進入「渡線」，加上列車有自動煞車系統，但事發時沒啟動，反由車長人手煞車，顯示新系統有問題，認為港鐵不應再繼續測試該新系統。港鐵資深車長、葵青區議員梁志成稱，有關路線在非測試的營運時間非常繁忙，「按荃灣線每兩三分鐘一班車，可以想像每天大量班次駛經那位置」，他又指往來中環列車經過事發轉線位置時均為「落斜位」，故即使司機人手煞車，亦難完全減去衝力，建議港鐵在確保新系統完全安全前，停止所有運行測試。 立會鐵路委會下周特別會議討論 實政圓桌立法會議員田北辰稱，港鐵做實測前應派人與供應商一同做硬件模擬測試(emulation)，而非僅僅用電腦作模擬測試(simulation)。 民主黨立法會議員林卓廷對事件表示震驚，指事件屬港鐵通車以來首次列車相撞，並指港鐵原預算在2026年前陸續更新信號系統，但是次事故勢將令工程延遲，預期信號系統老化更嚴重，故障更多，為日後埋下安全隱患。公民黨亦關注事件，指港鐵自測試新信號系統起已出現多次事故，令市民信心盡失，要求港鐵交代防撞系統有否漏洞，以及如何確保服務安全。 民主黨、公民黨均要求立法會交通事務委員會舉行緊急會議，並稱會於周三的立法會大會提緊急質詢。民建聯形容事件罕見和嚴重，反映新信號系統極不穩定。民建聯要求立法會安排特別會議，已獲確認安排下周五進行。該黨又稱，荃灣線繁忙時段乘客「迫爆」情况嚴重，促請港鐵採取措施疏導人流。 明報記者
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