【明報專訊】本報昨日報道在高鐵試車期間，有鋼製指示牌懷疑遭高鐵列車高速行駛的氣流扯至飛脫及扭曲變形。政府昨日證實，有關指示牌是在路軌上發現。有議員質疑港鐵未有開誠布公，亦未能解釋指示牌變形的原因。 指駛經4列車正常安全 路政署昨日回覆本報時表示，政府於8月9日接獲港鐵公司報告，指當日凌晨收車時段在隧道路軌例行巡查時，在石崗緊急救援站北面路軌上發現一塊指示牌，該指示牌是從路軌旁緊急救援通道上的鋼支架處脫落。署方又指港鐵公司已即時檢視所有同類型指示牌，以及檢查當日曾駛經該段隧道合共4列高鐵列車，確認全部正常安全；政府亦有派員到場實地檢視相關情况，發現其他同類型指示牌的安裝與圖則相符。路政署強調，上述事件並不影響9月23日通車。 不過，港鐵前日回覆本報時只稱，位於八鄉附近的管道內，發現有一個緊急逃生方向的指示牌，未有固定在支架上，沒有發現所有高鐵列車的車身曾經觸碰指示牌的痕迹。 譚文豪：不解港鐵指沒碰撞 公民黨立法會議員譚文豪質疑，為何在路軌上發現飛脫變形的指示牌，港鐵仍稱有關指示牌沒與列車碰撞過，「(港鐵)解釋不到為何該指示牌變形如此，仍說沒(與列車)碰撞過。會不會是港鐵檢查列車時不夠全面？為什麼港鐵本身不肯說是在路軌發現指示牌？」他認為港鐵未有坦誠公布事故內容。 他又擔心，如果高鐵通車後再發生同類型事故，「高鐵通車後這麼多班次和列車，若導致後面的列車出軌，傷亡可以是非常大」。
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