【明報專訊】高鐵香港段將於周日(23日)通車，惟不少南下車次未通車已「劈價」，本報發現部分短途車次的票較港鐵公布的「執行票價」更低，當中以南下班次為主，以通車日為例，由廣州南站往西九總站32班列車當中，有9班票價較港鐵的「執行票價」便宜，由二等座到商務座票價均全線下調，最多較「執行票價」低兩成，如廣州南到港高鐵部分班次劈價後收215元，與紅磡直通車票價相若。

港鐵早前公布高鐵香港段票價，稱票價分為「公布票價」及「執行票價」，每日約10班車會實施「執行票價」，價錢會較便宜，主要早晚或停站較多的班次，一等座或以上的票價會較「公布票價」低，二等座不受影響。

二等座亦減 班次晚26分鐘便宜13%

不過，本報發現，部分車次的實際票價較「執行票價」更低，連之前無減價的二等座亦有劈價，主要涉及由內地營運的南下班次，以通車日由廣州南往西九總站為例，上午8時30分出發的班次，二等座票價為247元，但8時56分出發的班次只要215元，相差約13%，減價後與現時紅磡往返廣州東站的「城際直通車」票價(210元)相若。平價班次涉及的時段橫跨全日，部分只停一個中途站。

通車日北上廣州南站列車中，有2班車亦減價。短途站當中，虎門及慶盛均有類似情�G。即使是內地外遊高峰的黃金周，10月1日的車票同樣有減價票(見表)。

旅界料需求較小

旅遊業議會主席黃進達估計，因為部分班次需求較小，價錢才調整，相信旅行社組團時，會盡量選擇較便宜的班次。港粵直通巴士協會秘書長張劍平認為，減價後往廣州的高鐵票價仍較直通巴貴約100元，且不及直通巴直達市區方便，相信對直通巴衝擊較小。

立法會鐵路事宜小組主席田北辰說，難以理解高鐵在同一時段有不同票價，且並非只有停站多的車次才減價，形容「完全沒有邏輯」。他不排除是由於在開通初期，港鐵希望測試不同票價對乘客量的影響，才有此安排。

港鐵表示，會與內地鐵路營運單位商討，在雙方同意下根據市場因素定出不同的「執行票價」，主要是車程時間較長，以及於早上較早或較晚開出的車次，大約有10班。

內地辦大橋首發團 下月21日出發

此外，另一基建港珠澳大橋通車日期官方仍未公布，但內地已推出「港珠澳首發團」，「江門國旅」近日推出乘搭大橋穿梭巴士到香港一日遊的旅行團，收費799元人民幣，10月21日出發，本報致電旅行社，職員強調是「收到通知」大橋會在下月21日通車。

明報記者 畢嘉敏