【明報專訊】溫哥華市議會今日開會討論電動汽車的試驗計劃，包括增加路邊充電站及提出建議的收費。如獲通過，商戶及屋主可在路邊安裝充電站，令充電更為便利。另外，市府職員並建議在市內的公共充電站實施按時收費，以確保使用者在充電完成後離開充電站，避免不必要的佔用。
溫哥華城市規劃、市區設計及可持續發展總監與工程部總監合作，向市議會提交兩份報告，就加強溫市對電動汽車的支援提供建議。市府職員建議推出暫定為期兩年的電動汽車試驗計劃，期間安排職員進行監測及評估，以確定整體的效益，再向市議會匯報。
市府職員提交的兩份報告，分別建議市議會通過路邊電動汽車充電站試驗計劃，以及接納建議的充電收費。市府職員建議，讓商戶及屋主在路邊安裝充電站，應對因為難以找到充電站的問題。報告指充電站難找是其中令購買電動車的人卻步的原因，期望透過增加充電站，鼓勵更多人使用電動汽車。
報告建議的試驗計劃，讓非住宅的申請人安裝最多5個路邊充電站，住宅申請人則可最多安裝15個。申請人並需支付一次性的牌照費用，建議收費為200元，並需要購買最少200萬元保額的相關保險。
在使用方面，商戶設置的充電站需對公眾開放，並提供免費充電，由屋住安裝的充電站，則只供戶主或申請人使用。
市府職員提交的另一份建議報告，就市府擁有及營運的公共充電站的收費提出建議。報告指市府現時提供的公共充電站供市民免費使用，市民須繳付充電期間的泊車費。但在過去兩年，使用的頻率大增超過一倍，當中有大約一半的「使用」時間，是汽車的電池已經充滿後仍然佔用充電站。
報告建議向現時設在16個地點的公共充電站實施按小時收費，如選用緩慢充電方式，每小時收費兩元另加泊車費；快速充電則收每小時16元另加泊車費。報告指充電費用相等於大小相若的汽油車入油費的一半。
卑詩水電局預期，本省的電動汽車數目，會在2030年或之前增加至約30萬部，其中溫市約佔3萬部。市府去年的一項調查亦發現，2000多名受訪者中，85%表示會在未來五年購買或考慮購買電動汽車。市府認為，有必要加強對市內電動汽車使用者的支援，同時亦配合市府的長遠減排目標。
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