【明報專訊】Uber13日正式回歸台灣市場，公布新營業模式，改與合法租賃車業者合作。但重新上路首日，卻出現叫不到車、報價亂糟糟，甚至價差2倍的亂象。Uber司機預估不易叫車情況恐持續3到4周。

報價亂 價差2倍以上

新Uber計價採「預告報價」，與舊版「基本費+里程」不同。輸入起訖點後，消費者支付App顯示的單一「即時報價」金額。

記者13日進行實測，搭乘1.8、3、5、8及11公里不同路程，同樣路程會出現5、6種不同報價，費率是計程車0.7倍至1.7倍，差異甚至達2倍以上。

除了價格差異大，13日也極難叫到車，記者下午測試3個多小時僅成功一次，且司機後來還取消。在取得即時報價後，App不是直接告知「暫無車輛可供預約」，就是「很抱歉，無法幫您找到一台Uber。請稍後再預約。」，也有人好不容易媒合到車輛，卻要等待30分鐘以上，只好取消。

對於為何會造成費率不同的計費方式？Uber只說明，只是資訊平台，協助業者計算費率。如何計算報價，由合作租賃車業者各自決定，業者考量計算參數包括里程、時間、車種及供需狀況等。

難叫車 媒合成功率超低

Uber台灣區總經理顧立楷表示，每家租賃業者報價各異，消費者不接受，可重叫其他家業者。

交通部長賀陳旦13日重申，Uber納管、納稅、納保就不會加以處罰；路政司副司長張舜清表示初步認定營業模式合法。但媒體實測交通部到台大醫院Uber車資為80元。張對此表示，租賃車是用小時或日租計費，行車30分鐘內屬短途租賃，恐與計程車業惡性競爭，將要求改善但暫不罰款，會修法明定費率下限。

先繳清8億 走法律程序

對於交通部要Uber先繳清8.31億罰鍰及欠稅，顧立楷說，願跟政府溝通與解決，目前在走法律程序。

對13日叫不到車亂象，Uber司機指出，Uber全盛時期雙北地區有1到2萬台車提供服務，13日推估僅有幾百台車，卻要顧及雙北客群，再加上民眾得知訊息爭相嘗試叫車，導致叫車難如登天。多數Uber司機都想觀望個3到4周，估計這種叫車窘況恐怕還要持續一段時間。顧立楷表示，每周都與交通各單位開會聽取意見修正，包括交通部長賀陳旦，並與租賃業者討論出最後營運模式，「交通部認為現行模式，可讓Uber即時上路。」

Uber目前跟10家租賃業者合作。Uber司機表示有宏運、普羅、普捷、慶賓、浩銅及永鑫等合作租賃車行。

小客車租賃業公會全聯會理事長林順得指出，Uber是跟個別業者接觸，公會持觀望態度，要觀察是否違法拖累行業名譽，還有Uber是否援引舊制大額補貼，造成不公平競爭。