亞洲最大地下火車站年底深圳開通
形成廣深港「半小時經濟圈」
【明報專訊】10月30日，亞洲最大的地下火車站──廣深港福田站開始了為期兩個月的聯調聯試，預計年底有望開通。由於福田站沒有預留口岸設施，未來很可能在香港西九龍站實行「一地兩檢」。
記者從廣鐵集團獲悉，亞洲最大的地下火車站——福田站已於10月30日開始聯調聯試，預計年底達到開通運營條件。廣深港高鐵香港段開通後，坐高鐵從北京到香港只需9小時。
廣深港客運專線福田站是中國第一座位於城市中心區的地下火車站，地處深圳市益田路與深南大道交彙處。車站及相關工程全長11.4公里，設8線4站台21個出入口，以及12個消防疏散口。車站地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站台層，總造價約39.5億元(人民幣)。
據了解，福田站地處深圳市最繁華的行政中心、商務中心、金融中心、會展中心和信息中心雲集之處。根據深圳市規劃，地鐵2、3、11號線(暫未開通)均在福田中心區設站，從地面到換乘大廳，可實現出租車、公交車、地鐵無縫接駁。此外，地鐵11號線與穗莞深城際線相連接，同時承擔機場快線功能，從福田站到機場運行時間約25分鐘。
廣鐵集團相關部門負責人介紹，福田站建築總面積為14.7萬平方米，相當於21個足球場，是目前亞洲最大、目前僅次於美國紐約中央火車站的全球第二大地下火車站，也是全世界列車通過速度最快的地下火車站。車站在地下三層站台設計了屏蔽門，以確保旅客在站台的乘降安全。
「福田站是連接香港、服務內地的控制性節點工程，也是中國鐵路建設、特別是地下大型火車站建設的示範性工程。」項目施工方、中鐵十五局相關負責人表示，廣深港客運專線福田站建成通車後，標誌着香港即將融入中國大陸地區的高速鐵路網。「這對於進一步促進內地與港澳地區的經貿文化和人員往來具有重要現實意義。」
據介紹，廣深港高鐵香港段開通後，從北京坐高鐵，9小時可抵達香港。從深圳和廣州坐高鐵，分別僅需15分鐘和30分鐘便可到達香港，形成「廣深港半小時經濟圈」。
