飛安會主委沈啟 簡訊請辭換來免職令
【明報專訊】民航局前局長沈啟(圖)退休後轉任飛安會主委，因任內發生復興航空空難卻轉任飛安會主委，立委22日連番炮轟質疑她「球員兼裁判」，沈啟自認「不適合」，傳簡訊向行政院請辭，但行政院長毛治國透過媒體得知消息後，不等沈啟正式遞辭呈，直接下令人事行政總處即刻作業「予以免職」，火速批准程度相當罕見，讓她成為64天的最短命飛安會主委。
最短命主委 自認不適合
據《中國時報》報道，沈啟說，22日上午10時許在立院備詢時就傳簡訊給行政院長辦公室，提到在立院被問到此議題，口頭表示辭意，媒體也會報導，因此先向院長請辭，但沒接到回覆；上午11時40分交委會結束後，原擬將已先請人事單位擬辭呈，回飛安會簽字後就送出，但還沒送出飛安會，就被記者告知遭政院免職。
沈啟表示，雖想在飛安上有貢獻，但因角色關係，深知外界會質疑。她替毛治國緩頰說，「這是小事，應該不是院長在處理。」她22日下午仍送出辭呈。
藍綠立委22日在交通委員會接力炮轟沈啟，質疑飛安會目前9宗進行中事故調查，4宗發生在她任內，是「瓜田李下」；民進黨立委李昆澤要她「給自己一點尊嚴、給罹難者一點公道，給事實一點真相」，辭掉飛安會主委。
民進黨立委以去年7月復興航空馬公空難為例，若機場跑道設施有問題，是民航局責任，屆時最終調查把責任推給罹難駕駛，「沈主委調查沈局長」無法昭公信。
要辭 毛揆「看新聞才知道」
沈啟表示，今年1月屆齡退休，5月擔任飛安會委員，8月聽聞行政院將聘她為主委就覺得「不對勁」，後來政院沒有約詢，就發布她當主委。她認為，飛航事故調查報告是按國際規範調查撰寫，有7個委員，過程中無法由單一委員說改就改，內心坦蕩，但坦言8月19日上任後，民眾可能有疑慮，因此備詢時就不斷表示會辭職，不接受慰留。
行政院官員說，當初考量沈啟「有這方面的專業」，聘請她做主委，沈啟也接受，且從未親自向上級表達辭意，竟在立法院宣布要辭職，又讓毛揆「看新聞才知道」，認為若沈啟若自覺不適合，當初就不該接受，如今講這種話，只是讓行政院「被大家看笑話」。
行政院表示，沈啟在立院表達無意擔任該職，顯示她對該職務和推動沒有意願，院長在透過媒體知道後，就請人事行政總處進行免職作業。
飛安會官員說，民航局長卸任後接飛安會主委，沈啟非首例，現任華航總經理張有恆也曾在卸任民航局長後，出任飛安會主委；且主委是無給兼任職，每月最多領取7,500元開會出席會，若每個月開會3次，主委出席2次，甚至只能領取5,000元，幾乎是義工性質。
