413號公路詳情造價成謎 被指欠透明度「似做騷」
[2025.09.03] 發表
【明報專訊】 大多倫多地區擬興建413號高速公路，安省省長福特上周宣布了兩份前期工程合約，但拒絕透露這條備受爭議的公路何時開工、何時完工，以及最終造價多少。外界近年的造價估算為60億至100億元，但隨着通脹推升，成本可能會更高。
413號高速全長52公里，將連接密西沙加的401號高速公路與旺市的400號高速公路，途經農田、濕地和部分綠帶地帶。
多倫多大學(University of Toronto)基礎設施研究所主任謝米亞特基(Matti Siemiatycki)警告：「如果這種不公開成本和時間表的做法成為常態，將影響安省財政和借貸。投資者不喜歡不確定性，而基礎設施動輒數十億元，不公布費用是一大透明度風險。」
「環境保衛戰」總幹事格雷(Tim Gray)指出，項目真正開工恐需數年，期間通脹將推高土地、勞動力及材料成本，「政府不願承認，這條公路至少要花100億至150億元」。他批評該計劃將威脅農田、濕地及瀕危物種生存。
根據研究，413公路將佔用2,000英畝農田，跨越85條水道，並鋪設近400英畝綠帶土地。福特聲稱，該公路能節省通勤時間30分鐘，但此前自由黨政府在2018年委托的研究顯示，節省時間不到1分鐘。
福特政府堅持認為，隨着「大金馬蹄地區」人口到2051年預計會增加至1,480萬(接近當前安省總人口1,600萬)，413公路是必要項目。不過批評者認為，這更多是為郊區開發「開路」。
新民主黨省議員費夫(Catherine Fife)則指，福特在宣布合約時「更多是做騷」。
福特當天在賓頓市北部的10號公路貨車檢查站宣布兩份合同，但並非高速公路本體施工，而是涉及10號公路部分路段重鋪，以及401和407號高速與新公路交會處的改造。
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