1周3客機事故200人死惹不安 但數據顯示搭飛機風險極低
國際航空運輸協會:永遠不會認為安全是理所當然
【明報專訊】今年年底假期旅行旺季期間，卻於一周內在本國、韓國和阿塞拜疆分別發生3宗客機事故，讓航空旅客極度不安，但統計數據顯示，商業航班上死亡或受傷的風險極低。
加航快線(Air Canada Express)一架客機周日在降落哈利法克斯(Halifax)國際機場時疑因起落架故障，機身傾斜後沿跑道滑行起火，幸而只有多人輕傷，但同日韓國則發生史上最嚴重本土空難，濟州航空一架客機在降落時疑似遭遇鳥擊導致起落架故障，以機腹着地並失控衝出跑道，撞上機場防護牆後爆炸，造成179人罹難，但確切原因仍在調查中。
另外，在聖誕節當天，阿塞拜疆航空客機於在哈薩克城市阿克套附近墜毁，造成38死29人傷。事件背後的原因尚未得到證實，但阿塞拜疆總統阿利耶夫指摘俄羅斯意外擊落該客機。
根據國際航空運輸協會(IATA)最新數據顯示，每年數以千萬計商業航班上發生的事故可能性極低，無論是致命還是其他事故。該個世界航空公司行業協會最近一年可用的全年事故數據表明，去年錄得30宗同類事故，相等於每126萬個航班中發生一宗事故的風險，這一數字較2022年還要低，2022年每77萬個航班中就發生一宗事故。
美國新澤西州安柏瑞德航空大學(Embry-Riddle Aeronautical University，簡稱ERAU)航空安全教授布里克豪斯(Anthony Brickhouse)接受美國有線電視新聞網(CNN)說，「開車去機場比搭飛機的風險更大。在世界某些地方，自動扶手電梯比飛機更不安全。當事故發生時，定會引起每個人關注，但我認為，每個人應稍安勿躁，讓調查人員完成工作，這是至關重要。」
美國麻省理工大學統計學教授巴尼特(Arnold Barnett)今年8月跟別人共同發表的一項航空公司安全研究表明，2018年至2022年期間，全球每次乘坐飛機死亡的風險為1,370萬分之一，換言之，若閣下隨機選擇一個航班並在這段時間內登上飛機，閣下死於空難或恐襲的機率接近1,400萬分之一。
不過，以往良好的安全記錄並不保證日後也是如此，因應近期發生連串致命事故，航空旅客可能產生新的擔憂。
單在過去幾天就有超過200人死亡，這將使商業航空事故死亡人數遠高於IATA去年錄得的72人。
IATA總幹事沃爾什(Willie Walsh)在該組織2月發表的最新年度安全報告中稱，去年的安全表現「繼續證明乘坐飛機是最安全的運輸方式」，但他強調，「我們永遠不會認為安全是理所當然的事情」。
