西捷暫停多倫多滿地可每日航班
繼續撤出東部短途航線聚焦西部

圖為西捷航空工作人員今年5月19日在溫哥華國際機場為乘客辦理登機手續。（加新）

【明報專訊】西捷航空(WestJet)計劃今冬停止多倫多至滿地可間的航線，繼續自加東短程航線撤退，以更聚焦於西部業務。多倫多至滿地可航線將自10月底起暫停6個月，至4月底恢復。

西捷發言人克魯格(Madison Kruger)表示：「該航線因業績表現而暫停，並符合我們今冬增加加東與加西直飛航班、並在加拿大各地提供更實惠的休閒和陽光目的地旅行的戰略方向。」

西捷在繁忙的多倫多至滿地可航線上每天有一架次航班。根據航空數據公司Cirium，目前有4家航空公司經營此條航線，加航(Air Canada)、西捷航空、波特航空(Porter Airlines)和越洋航空(Air Transat)，每周航班超過350架次。

西捷目前在加拿大最大兩個城市間的航班量較2019年減少80%，該公司在安省、魁省和大西洋省份減少了航班，以專注於西部地區。西捷在加西地區的競爭對手增加，包括Flair Airlines和Lynx Air。

與此同時，加航則一直在增加其主要的多倫多、滿地可和溫哥華市場的服務，並削減了加西一些地區航線和一些較大加西城市的直飛航班，如利載拿(Regina)和沙斯卡通。8月底，加航取消了冬季航班表中自卡加利起飛的6條航線。

西捷收購陽翼航空(Sunwing Airlines)及其旅遊部門後，打開了自加東飛往陽光目的地的大門。克魯格表示，西捷極為重視赴陽光目的地的航班服務。但西捷在草原省以東地區的航班服務十分薄弱。自11月起，該公司自多倫多起飛、目的地在東部的航班，只飛往渥太華和哈利法克斯。

西捷航空於1996年在卡加利成立，現已從地區性航空公司發展到為加拿大國內航空旅遊市場提供近三分之一的服務，而加航則佔近一半。

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