解讀關鍵詞：高速鐵路（High Speed Rail）
【明報專訊】港鐵高速鐵路(香港段)全長26公里，以西九龍為起點，連接國家高鐵網絡。高鐵在香港段時速為200公里，是香港最高速的陸路跨境交通工具，進入內地段時速可高達350公里。旅發局總幹事程鼎一表示，新冠疫情後本港內地旅客佔八成，觀察到內地旅客來港坐高鐵的比例是非常高，佔逾兩成，五一長假期更達兩成半，當中不少來自華中或華東地區。
高鐵網絡
高鐵(香港段)接通香港與68個內地車站，短途車站包括福田、深圳北、光明城、東莞南、常平、東莞、虎門、慶盛、廣州南及廣州東；乘搭長途列車可前往較遠地方，如潮汕、廈門、上海及北京等。如乘客中途轉乘其他高鐵列車，可沿國家高鐵網絡前往更多目的地。
國家高鐵網絡有「八縱八橫」之稱，截至2021年底，中國高鐵的運營里程逾4萬公里，連接起來可繞赤道一圈；若計及普通火車，總里程超過15萬公里。官方預計2035年將建成全國鐵路網約20萬公里，其中高鐵約7萬公里，20萬人口以上城市「實現鐵路覆蓋」，其中50萬人口以上城市「高鐵通達」。
青藏通高鐵 即日抵京滬
青藏高原首次開行G字頭(即高速動車組列車)高鐵，2023年7月2日中午12時20分，G674高鐵列車從西寧站駛出，當晚10時51分抵達北京西站，車程10小時31分鐘，較以往縮短13.5小時。
中新社報道，此次開行的G674高鐵列車，從西寧開出，途經蘭州西、西安北、鄭州東、石家莊等19站，終到北京西站。西寧至上海虹橋站的首趟G字頭高鐵列車G3178也從西寧站出發，沿途串聯蘭州、寶雞、西安、鄭州、商丘、合肥、南京等大城市，單程運行時間12小時58分鐘，比以往最快的普速列車車程縮短12小時36分鐘，西寧去上海實現「乘車當日到達」。
靈活行「高鐵地鐵化」
港鐵2023年8月14日起為香港西九龍站往返深圳福田站的高鐵乘客推出「靈活行」功能。早前高鐵設「一般改票」安排，可更改一次車票，香港出發列車開車前45分鐘截止，內地出發列車則30分鐘前截止。新設立「靈活行」可在原定班次開出前45分鐘至開車後1小時內，免費改乘同日車次最多3次，方便有急事要調動行程或錯過列車的乘客。
雖然乘客可在錯過班次1小時內更改行程，但須注意更改班次時，不可與選定班次的開車時間相隔少於15分鐘，否則只能選擇較後班次。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌稱「靈活行」屬試驗性質，冀未來做到「高鐵地鐵化」。
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[智學公民 第066期]
