易通行「車太貼礙偵測」 56%投訴涉人手錯輸車牌

[2023.05.19] 發表
運輸署昨日舉行簡報會介紹城門隧道周日實施「易通行」詳情,稱截至前日已發出逾72萬張車輛貼,佔整體已領牌車輛89%,當中76%已開立易通行戶口。圖左二為運輸署長羅淑佩。(李紹昌攝)

【明報專訊】不停車繳費「易通行」上周日(7日)起在青沙管制區實施逾一周,不時有車主反映被扣多或扣錯錢,下周日(21日)起易通行擴展至城門隧道,運輸署長羅淑佩昨日簡介安排時稱,截至周一(15日)共收到52宗收費相關投訴,當中約56%、即29宗涉及人手輸入車牌號碼出錯。被問到至今多少車輛憑偵測「車輛貼」自動收費、多少需靠事後追蹤車牌及人手核對,羅稱現時逾七成車輛憑車輛貼收費,其餘需查車牌,形容機器「需要學習過程」,相信機器掌握更多數據後,人手核對比例可減少;又稱早前與的士業界在青沙測試發現,車輛之間距離「太貼」會影響偵測。

運署:機器需學習過程

料未來人手核對可減

香港汽車會會長李耀培表示,易通行本應是一套為塞車問題設計的系統,驚訝「車貼車」便不能偵測,盼處方盡快解決。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑認為,雖然車輛貼及影車牌兩個系統互相補足,但經車輛貼偵測收費較準確,現時僅七成車輛憑貼收費有進步空間。方又指,相信私家車尾隨巴士等大型車輛時,車頭車輛貼或被阻擋,建議署方找出盲點提升天線靈敏度。

除了29宗人手輸入車牌錯誤,其餘23宗投訴中,5宗涉疑被盜用車牌過隧道的「影子車牌」,運輸署指已交警方跟進,如確認被盜用會退款;兩宗涉的士司機卡;11宗屬個別個案,如車主登記錯聯絡資料致誤傳收費短訊等;餘下5宗待查,投訴如成立會退款。

的士實測 調整後偵測準確度92%

的士使用方面,羅淑佩稱青沙每日大約9000至1萬輛的士行經,當中74%以司機卡付費,署方周二與業界在青沙測試13輛的士,當中11輛的司機卡和車輛貼位置與署方建議有出入,調整位置後系統偵測準確度提升至92%。

被問及其餘8%即使準確安裝、仍未能順利經易通行繳費,羅稱原因包括行車距離太貼,強調「唔係話偵測唔到」,只是需人手核對,又承認初期其他車輛可能亦有同類問題,署方安排不少人手核對收費,因此「間唔中有沙石存在」。

談重複收費:責成服務商加強培訓

有車主早前被系統誤測1分鐘內在青沙來回往九龍及沙田,結果被收取雙重隧道費。羅解釋,個案涉錯誤重複輸入車牌,已向車主解釋致歉,會責成服務商加強人手培訓。她補充,近日涉人為錯誤的收費投訴已由首3日13宗,減至近3日6宗。

城門隧道下周日凌晨4時半起封閉,清晨5時重開實施「易通行」,屆時收費廣場每邊縮減至三線行車,最左邊設巴士線,隧道內雙線行車。綠色的士現只可用城門隧道往返荃灣沙田,署方提醒封路期間市民可轉搭紅色的士。

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