航班連串延誤 引發大量投訴 解釋似是而非 就是不願賠償
聯邦法規:延誤3小時以上 乘客最高賠千元

[2022.07.16] 發表
阿嘉德和女兒。

飛美航班取消加航拒賠 乘客擬向運輸局投訴

【明報專訊】一名要從多倫多飛往美國的旅客,航班據稱因「不可控的原因」而被取消,事後加拿大航空公司拒絕賠償。該旅客表示,加航是不斷轉變延誤理由,之後就說「不可控的原因」。

來自卑詩省的阿嘉德(Scott Aalgaard),7月5日從多倫多飛往美國康涅狄格州(Connecticut)的哈特福德(Hartford),但當天加航給他發去電子郵件稱,航班由於「不可預見的維修問題」而延誤。

到了下午,延誤原因變成了「人員限制」或「健康和安全措施」。3天後,加航通知阿嘉德,他的航班被取消是因為航空公司無法控制的「勞資糾紛」。而阿嘉德則認為,沒有跡象表明存在任何形式的勞資糾紛。

「在我看來,這家公司就像是在向牆上的一張大海報投擲飛鏢,想隨便找個什麼理由,看看能不能用來搪塞過去。」

根據聯邦法規,航空公司必須為航班延誤3小時以上的乘客賠償最高1000元。據此阿嘉德和他同行的妻子、女兒,每人都應能獲得700元的賠償。

但是,如果造成延誤的原因是不可預見的機械故障等問題,航空公司就無需賠償。

近期加拿大一些機場混亂不堪,出現連串的航班延誤和取消,引發了乘客的大量投訴,而一些航空公司提供了一些似是而非的解釋,總之就是不願賠償。

阿嘉德對加航的答復很不滿意,向加航提出了申訴。如果還是被拒絕,他計劃要向加拿大運輸局 (CTA) 提出投訴。

「我不希望加拿大成為一個大公司可以隨心所欲編造故事的地方。」

加拿大於2019年推出航班延誤賠償規則,之後數以千計的航空乘客就向加拿大運輸局提出投訴。

2021年11月,CTA在對加拿大所有主要航空公司進行了長時間調查後宣布,沒有發現航空公司有「故意誤導乘客」的證據。

但該機構也表示,向乘客提供的航班延誤信息,大部分「不充分、過於簡單且不清楚」,航空公司必須「足夠詳細地」解釋航班中斷的原因。

更多要聞一
按法規延10天內退25%服務費 逾11天退50%
【明報專訊】加拿大人政府辦理國人護照的進度嚴重遲緩,有近30萬人申領的護照未能按時發放。而按照2017年開始實施的《服務費法》(Servic... 詳情
出售Freedom Mobile未達協議 羅渣士斷網亦影響收購Shaw
【明報專訊】聯邦工業部長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne)周五重申,羅渣士通訊公司(Rogers Commun... 詳情
國會委會將研討羅渣士斷網 邀公司主管CRTC代表作證
【明報專訊】國會工業和科技委員會周五一致投票同意,將研討羅渣士通訊公司(Rogers Communications)網路中斷事件,並將於7月... 詳情
手機電信服務故障怎撥打911 取出SIM卡可通其他電信商信號
【明報專訊】當電信運營商出現服務中斷的故障時,如何撥打911?最簡單的方法取出手機中的SIM卡,讓手機繞過現有的運營商,自動搜索其他運營商的... 詳情
全國二手房上月均價跌1.9% 學者料兩年後房市逐漸復常
【明報專訊】加拿大地產協會(Canadian Real Estate Association (CREA))昨(15)日表示,今年6月全國二... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2022 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

Chief Executive Officer: Ka Ming Lui | Executive Chief Editor: Richard Kwok Kai Ng
1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-5377 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250