大灣區GBA新聞:南沙出租無人車 運力未足有排等 全國首獲經營許可 網約等逾15分鐘無車接單

[2022.05.31] 發表
廣州市南沙區早前向自動駕駛公司小馬智行批出許可證,准許其在區內經營無人車服務,但記者實測約車等候需時,或與投放車輛有限有關。圖為南沙區內設有無人車接載乘客的停靠站。(陳子凌攝)

【明報專訊】從研發到試行再到批准營運,大灣區的無人駕駛技術進入新階段,廣州市南沙區早前向自動駕駛公司小馬智行批出經營許可證,准許其在區內提供巡遊出租汽車經營服務,是全國首個頒發給自動駕駛企業的出租車經營許可。不過可能營運初期投放車輛有限,網約等待逾15分鐘都無車接單,有曾坐過無人車的市民表示,如果想體驗,最好提前一小時預約。

明報記者 陳子凌

100車服務800平方公里

小馬智行上月25日公布獲得廣州市南沙區2022年出租車運力指標,成為國內首個獲得出租車經營許可的自動駕駛企業,中標使用期限為5年。從5月開始,小馬智行將在南沙全域800平方公里範圍開始收費營運,市民可通過手機程式「PonyPilot+」約車並支付車費,無人車服務時段為上午8時半至晚上10時半,收費標準按照廣州市出租車統一定價,即起步價為首3公里12元(人民幣,下同)。

據小馬智行表示,現時共投放了100輛無人車服務南沙區800平方公里範圍,為方便無人車停靠及上落客,小馬智行於區內不同路段設有無人車停靠站,除了約車外,市民亦可透過PonyPilot+看到周圍區域的無人車數量。

本報記者早前嘗試於平日中午體驗無人車營運情G,並選擇從南沙橫瀝地鐵站到創業基地創享灣的路線,行程約9公里,顯示行走需時21分鐘,車費27元左右,且程式顯示給予車費全額減免優惠,變相免費坐車。不過送出訂單之後,程式顯示還要輪候15張訂單,在沒有遮蓋物的停靠站暴曬了約15分鐘才排到第5名,前面還有4張單輪候,此時,一輛小馬智行的無人車行經並停泊在停靠站稍前位置,車上並無載客,記者正欲詢問安全員是否沒收到訂單,對方卻一言不發,很快便上車絕塵而去。

改用滴滴 30秒內有司機接單

在等了逾15分鐘不果後,記者改用滴滴打車,不用30秒就有司機接單,兩分鐘便上車,車程11分鐘,車費23元左右。後來記者再嘗試回程時預約無人車,情G沒變,同樣要輪候10多張訂單,等逾10分鐘也未有結果;其後向小馬智行的客戶服務中心反映,對方回覆「因為訂單較多,所以等候需時」。

有在創享灣工作的市民表示,自己也試過貪新鮮預約無人車,「不過要有心理準備,上次我排了一小時,確定車快到了才從公司下去,千萬不要街上呆等」。他說該次行程很順暢,「還懂得爬頭」,不過再要坐的話,「除非提前很早約車,或有充裕時間和地方慢慢等」。

誠然,初期投放無人車數量有限是等候太久的一大原因。事實上,去年11月小馬智行和百度已在北京獲得無人駕駛出行的商業化試營運許可,有指試行初期,市民要等半小時才有車接單,但隨荍諰顒漕捐瓥v步增加,目前只要等候幾分鐘就可上車。

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