疑行錯路出事 涉事車長事發日駕兩路線 工會:大部分日駕3線
【明報專訊】大圍前晚發生致命車禍,九巴指涉事車長事發當日駕駛兩條路線。有巴士工會表示,九巴近年會安排車長同一日駕駛4、5條路線,令車長容易行錯路,情G不理想。九巴表示,涉事車長熟悉駕駛安排,意外發生前亦獲足夠用膳和休息時間,又強調車長的編更及工作安排符合甚至優於政府指引。
九巴車務總監關智偉昨日凌晨表示,涉事車長前日下午4時上班,先駕駛3轉來往大圍美田h及葵芳的46P線,用膳後再駕駛涉事的88K線。本報昨向九巴查詢該車長在駕駛88K線後,原定是否還要駕駛第3條路線,至截稿前沒獲回覆。
工會:有人駕4路線 易行錯路
據運輸署2018年修訂《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》,車長駕駛6小時後最少應有40分鐘休息時間。香港專營巴士僱員總工會主席郭志誠表示,若車長持續駕駛長途路線,很容易超出6小時,巴士公司為符合工時指引,會安排車長駕駛不同路線,例如駕駛一條長途路線和兩條短途路線。
他又說,現時大部分車長會駕駛3條路線,甚至會獲派同一日駕駛4條路線,亦要駕駛不同車型的巴士,令車長壓力沉重,亦令車長容易行錯路。
汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會主任黎兆聰表示,部分車長獲安排一日駕駛4、5條路線,而駕駛不同路線令車長工作很辛苦,難以熟悉路面狀G及集中精神。據了解,每日駕駛最多3條路線是巴士公司內部一直以來默認的安排,但不排除部分車長仍有可能被編排多於3條路線。
九巴:涉事車長熟悉駕駛安排
九巴回應稱,涉事車長於周三(17日)為休息日,翌日意外發生前亦獲安排足夠用膳和休息時間,車長當天的工作為固定安排,並非臨時徵召,車長熟悉有關駕駛安排,有充足駕駛經驗。九巴強調所有車長的編更及工作安排均符合甚至優於政府指引。
運署:調配駕駛路線不能缺彈性
運輸署長羅淑佩昨晚表示,知悉有九巴工會計劃約見運輸署和巴士公司,十分願意出席會面。被問及會否限制巴士公司安排車長每日駕駛路線的數目,她說考慮到巴士公司的營運需要,調配上不能太缺乏彈性,但承認若一名車長一日要駕駛很多不同路線,需要的訓練要更多,要以保障乘客和車長為大前提。