豐田bZ4X 純電SUV盡攬新科技

[2021.11.10] 發表

豐田於今年4月才發了一款bZ4X純電SUV概念車,在短短數月後的今天,投產型bZ4X已正式公開亮相。這款小型電動SUV將於2022年中在環球市場推出發售,當中包括北美洲、歐洲、日本和中國。

撰文:逸思

bZ是豐田旗下最新建立的電動車副品牌,所謂"bZ"是指"beyond zero",即「零廢排」的意思,而bZ4X是這個品牌的首款面世新車。豐田表示,在直至2025年之前,bZ將會先後推出7款電動車。

豐田bZ4X是一款規格與RAV4相若的小型SUV,這款純電SUV採用最新特為電動車而設計的e-TNGA底盤,這副底盤是豐田與富士共同研發而成,其特色是低重心以及堅固,可符合SUV的越野性能需求。

配豐田首款水冷電池

bZ4X的電池安裝在車底,與車架渾成一體,這種設計不但有助降低車身重心,而且還可平衡前、後輪軸的負重比例,兼且提高車殼的剛度。bZ4X的71.4kWh高密度鋰離子電池是豐田首款備有水冷功能的電池。

在推出發售時,bZ4X備有前輪帶動和全輪驅動兩款型號,前者於前輪軸上設有一個201匹馬力的電馬達。據廠方的資料顯示,前輪帶動bZ4X由靜止加速至100km/h需時8.4秒,最高時速可達160km/h。

全輪驅動新增Grip-Control功能

至於全輪驅動型號則於前、後輪軸上各設一個107匹馬力的電馬達,令到bZ4X的總馬力輸出達到214匹。這款新車由靜止加速至100km/h需時7.7秒,而最高時速與前輪帶動型號相同。全輪驅動bZ4X是採用了富士的全輪驅動技術,並且附設X-MODE功能,是首次應用在豐田的全輪驅動汽車上。與此同時,X-MODE又增添了一項新的Grip-Control功能,令到日常駕駛,以至越野性能都超乎電動車的預期。

在續航力方面,前輪帶動bZ4X約可超過450公里。新車電池可支援150kW直流快速充電,在30分鐘內便可充電80%。豐田宣稱,bZ4X的電池性能穩定,在使用10年或行駛24萬公里後,電池的性能表現不會減少超過10%。

steer-by-wire轉向更輕鬆

作為一款為未來新時代而設計的電動車,豐田在bZ4X上加入多種新科技,例如太陽能車頂,這款車頂可於行車或停下來時為電池充電。一套新的資訊娛樂系統,這套系統的導航功能是使用雲端上的地圖數據來獲取交通、泊車、充電站、續航行程等資料。這套系統不但加強聲音辨識功能,可用來操作水撥與空氣調節外,還可使用over-the-air無線方式來為軟件升級功能。

此外,bZ4X又設有豐田首套steer-by-wire系統,這套轉向系統全用電子操控,軑盤與車輪之間並無任何機械連接,採用非傳統圓形的飛機軑盤,由極左到極右的迴旋只有150度角,意味著窄路掉頭再無三手軑,令到掉頭、泊車及在迂迴路上行車更加輕鬆。再者,由於省卻所有機械式連繫,軑柱又消失,從而令到駕駛者坐姿更自如,腳位空間更寬敞。

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