自從福士不再把Touareg輸入香港市場後，廠方特為北美洲度身訂造一款Atlas來填補市場空間。儘管這款7座位中型SUV受到家庭用戶歡迎，但有部分消費者嫌Atlas的造形過於方正呆板，追不上現今斜背轎跑SUV的潮流。有見及此，福士推出一款全新5座位的Atlas Cross Sport來迎合消費者的需求。

最新2020年款Atlas Cross Sport是在田納西州Chattanooga裝嵌廠生產，該廠同時裝嵌Atlas和Passat房車。為配合生產Atlas Cross Sport，福士在Chattanooga裝嵌廠額外注資了3.4億美元。

軸距不變車廂更寬敞

Atlas Cross Sport其實有不少共通之處，例如雙方都採用同一款底盤，而軸距也一樣。兩者的分別在於Atlas Cross Sport只有5座位，車身長度較短並且換上一個斜背流線形的身段，成為現今流行的轎跑SUV。

整體來說，2020年款Atlas Cross Sport的車身總長比Atlas短2.8吋，高度矮2.3吋，闊度為78.3吋，而軸距與Atlas同為117.3吋。由於軸距不變，因此，Atlas Cross Sport的車廂比三排座椅的Atlas更加寬敞，乘客可享用的空間達111.8立方呎，而車尾行李箱的容積為40.3立方呎。若果把後座椅背覆下，車尾的載物空間便可擴大到77.8立方呎。

增添運動化形象

儘管Atlas Cross Sport是衍生自7座位Atlas，但外觀上也經過修飾，例如換上新款的三間式電鍍鬼面罩，曲尺形的日間行車燈與鬼面罩的中央間條連連成一線，車頭泵把兩旁下端鑲上電鍍邊，增添多一分跑車味道。

在傾斜的車身尾柱及揭背的襯托下，Atlas Cross Sport的側身輪廓比Atlas更加運動化，車側下端還設有電鍍裝飾，強化新車的跑車形象。廠方又為車主提供21吋合金軨的選擇。

新車的車廂設飾比現有Atlas提升級數，當中包括採用新款軑盤、增添更加直覺性操控功能、門壁與座椅加入縫線裝飾，以及手機無線充電功能等。

其他可供車主選用的豪華設施計有保暖軑盤和後座、通風前座席、後座窗簾、Fender Premium音響等，高級型號還可選用數碼表板。

明年首季面世

在駕駛者輔助功能方面，2020年款Atlas Cross Sport的S入門型號已將前撞警告、盲點監察、多變式定速巡航、引擎自動停/啟、泊車距離控制列為標準設計。

動力方面，Atlas Cross Sport備有兩台不同規格的引擎供買家選擇，當中包括一台276匹馬力的3.6公升V6自然吸氣引擎和另一台235匹馬力的2.0公升四汽缸渦輪增壓直接噴注引擎，兩款引擎均連接一套8前速自動波箱。這款新車以前輪帶動作為標準功能，4Motion全輪驅動屬於附加設備。

福士全新Atlas Cross Sport將於2020年第一季推出發售，其直接競爭對手包括本田Passport、現代Santa Fe、福特Edge等。