【明報專訊】總理杜魯多及其內閣周二再度批准跨山油管(Trans Mountain)擴建工程項目，預計今年內將會施工。該項目經歷多年波折，最新進展是關鍵的步驟，使每日近100萬桶石油得以從阿省運到卑詩省而出口。

內閣認同國家能源局(National Energy Board，NEB)的結論，那就是儘管該條輸油管可能對環境和海洋生物造成損害，但它符合國家利益，並能為政府庫房帶來數以10億元計收入，以及創造和維持數千個職位。

除了批准該項工程外，杜魯多還承諾，聯邦政府從輸油管中獲得的每一分錢，都將撥款用於投資清潔能源項目，估計聯邦政府因輸油管每年收得的企業稅就可達5億元。即使最終聯邦出售輸油管，所得的任何收益也將撥款用於潔淨能源。

杜魯多表示：「今日我們需要創造財富，以利於投資我們的未來。我們需要資源投資在加人身上，以便他們能在瞬息萬變的經濟中把握機會，無論在本國內又或世界各地。」他又指，該項工程有助將加國石油運往亞洲市場，確保加拿大毋須再倚賴其自然資源唯一客戶即美國。

聯邦政府又表示，它將展開程序，與有興趣購買該項目的原住民組織會面，並對全數出售所持股份予原住民、因紐特人(Inuit)和梅蒂斯人(Metis)投資者持開放態度。渥太華曾表示無意長期擁有這個項目。

一名政府高級官員在政府作出上述宣布前私下向傳媒透露，儘管該項工程仍需要許多許可證，並面對監管重重障礙，但預計工程可望於今年內動工。

阿省省長康尼(Jason Kenney)歡迎渥京再次批准啟動該項工程，「我們需要為我國能源爭取公平價格，去創造優質職位和支付公共服務。批准不是建設。現在趕快施工吧！」

聯邦保守黨魁熙爾(Andrew Scheer)則表示，鑑於聯邦自由黨政府曾取消北方門戶(Northern Gateway)工程，他對杜魯多政府完成該工程缺乏信心。

新民主黨領駔勉誠(Jagmeet Singh)表示反對，認為聯邦政府一方面承諾達致巴黎減排目標，但又興建該條輸油管，是不負責任的做法。

聯邦綠黨黨魁梅伊(Elizabeth May)則認為，將跨山項目的收益投資潔淨能源技術，乃「上�u調包法(bait and switch)，難以愚弄任何人」。

2016年底聯邦政府本已批准該項目，但工程一直受省府、市府、原住民及環保組織強烈抗議，並多次提出法律訴訟，去年5月聯邦迫於無奈從康德摩根公司(Kinder Morgan)收購輸油管；同年8月聯邦上訴法院裁定，NEB未做好諮詢評估工作，否決聯邦政府批准跨山輸油管擴建的決定，並導致聯邦當局需要重新展開諮詢評估。經過跟原住民團體多輪諮商並評估海洋影響性後，NEB今年2月有條件批准該項目。