電動車大廠特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克(圖)再因口沒遮攔而惹禍上身。美國證交會(SEC)向曼哈頓聯邦法院提交文件，稱馬斯克上周發布的推文，誇大特斯拉今年的產量預測，違反他去年與SEC達成的和解協議條款，在發布可能影響股價的消息前，未尋求特斯拉內部人員對其言論進行審核，要求法官裁定他蔑視法庭。法院可能會舉行聆訊，由法官考慮馬斯克的推文是否違反此前的和解協議。若被裁定違反協議，可能加重其懲罰。

馬斯克上周二(19日)收市後連發多條推文，首先是慶祝特斯拉準備好向歐洲市場付運，然後聲言特斯拉今年產量可達50萬輛。不過該數字與特斯拉1月底公布的預測有出入。當時馬斯克在股東信稱，在今年第四季與明年次季之間，Model 3折合成年率的產量將達50萬輛。

4小時後澄清

SEC：2400萬人已傳遞

在該條推文發布後4個多小時，馬斯克發推文澄清：「我想說的是，2019年底折合成年率的產量可能是50萬輛，每周產量達1萬輛，今年交付量預期仍是40萬輛。」SEC的文件稱，馬斯克的失實推文已傳遞給超過2400萬人，他發表推文前未獲審批。

特斯拉回應稱，雖然該條在交易時段後發布的推文未獲獨立批准，但馬斯克認為其內容已於上月底獲特斯拉首席法律顧問和指定證券律師批准。特斯拉外部顧問Bradley Bondi稱，特斯拉的證券律師在19日看到推文後，與馬斯克商討起草推文來澄清。雖然特斯拉翌日任命了新的首席法律顧問，但知情人士稱，相關安排在馬斯克發推文前決定。

由於馬斯克已作澄清，普遍相信即使法官加重懲罰，也不會要求他辭任上市公司職位。馬斯克去年8月因發布特斯拉私有化資金已到位的誤導信息，被SEC控告。去年10月他與SEC達成和解，須辭任董事長，並遵守發布公司信息要被審查等條款。再次捱告的馬斯克周一發推文諷SEC忘了看特斯拉財報，稱其內容已表明今年產量介乎35萬至50萬輛。昨有網民發推文力撐馬斯克，稱SEC的舉動才影響股價，質疑有沒有機構去監管SEC。馬斯克隨即附和。

此外，特斯拉一輛Model S周日在佛州高速撞樹後�茪鶠A司機燒死。肇事電動車的電池事後3次自燃。

(綜合報道)