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調查委員會在聆訊中曾審視多張紅磡站地盤鋼筋扭紋被剪去的相片,包括承建商禮頓於2015年12月向分判商泛迅發出的不合格報告,當時涉及5支鋼筋被剪。根據相關照片,可見其中一條鋼筋的扭紋疑被剪短,亦未有接駁螺絲帽。(消息人士提供)
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沙中線紅磡站工程調查委員會主席夏正民(右)及委員Peter Hansford教授(左),昨向特首林鄭月娥(中)呈交中期報告。(政府新聞處圖片)
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[昔日明報]

 
港聞
 紅磡站調查委會交中期報告 政府未公開

【明報專訊】沙中線紅磡站工程調查委員會昨向特首林鄭月娥呈交中期報告,政府昨未有公布報告,指會仔細研究,並就公布中期報告的方式及其他相關事宜,徵詢律政司意見,作出決定後會以適當方式公布。

政府於去年7月10日委任調查委員會,就港鐵沙中線紅磡站擴建部分連續牆及月台層板的覂K工程,以及引起公眾安全關注的其他工程展開調查。委員會於去年10月22日至今年1月29日舉行了46日研訊,聽取72名證人的證據,並接納另外14份證人供辭和1份專家報告。

因政府近期發現同一工程合約下的紅磡站北面和南面連接隧道,以及列車停放處建造工程均有違規情G,政府於本月19日批准擴大委員會職權範圍,將這些工程及相關事項納入調查範圍內,並將委員會提交報告的期限延至8月30日。

林鄭月娥表示感謝委員會主席夏正民和委員Hansford教授的努力,稱政府會仔細考慮委員會中期報告,期望委員會經擴大範圍的調查早日完成。

調查委員會在聆訊期間,曾審視多張紅磡站地盤鋼筋扭紋被剪去的相片,其中包括承建商禮頓於2015年12月向分判商泛迅發出的不合格報告,當時涉及有5支鋼筋被剪。沙中線聆訊期間曾揭示車站工程擅改圖則及有剪鋼筋,港鐵及政府正就鋼筋接駁狀G作勘測。

 
 
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