【明報專訊】瑞銀(UBS)分析師法利(Robin Farley)在一份備忘錄中指出，人們認為千禧世代可能會偏愛重型電單車想法可能不正確。資料顯示，哈利大衛森(Harley-Davidson)及Polaris生產的重型電單車，有相當大的世代態度差異。資料顯示，較年輕的人們確實會考慮購買電單車，但目的與較老的人們完全不一樣。這種心態上的世代差異對哈利大衛森這樣的公司有相當大的影響。由於人口老化及銷售下滑，哈利大衛森目前正處於困境中。

過去12個月來，哈利大衛森的股價已下跌了32%。

瑞銀所做的調查顯示，21至34歲年齡層的人們購買電單車的目的是為了交通上的方便，較老人們購買電單車則是為了「嗜好」，或因電單車很「酷」。

此一差異非常重要，因為哈利大衛森的顧客主要是已婚且年齡在50出頭的人們，家庭收入在90,000元以上。這些人們購買電單車是為了喜好或生活方式。

較年輕的電單車購買者，主要是為了比較實際的原因。他們比較中意便宜的電單車，這樣也使得電單車製造商的利潤隨之降低。

法利表示：「這種購買電單車心態上的差異，對哈利大衛森及其他重型電單車製造商而言均是一項挑戰。他們必須迎合年輕人的心理才能繼續成長。除非年輕人也願意將購買重型電單車當做一種嗜好，而非僅僅將之當做一種交通工具，否則重型電單車製造商仍須繼續依賴老化的人口。」法利指出，亦有年輕人表示，購買電單車第二大原因是「與個人風格相合」。

哈利大衛森已展開一項雄心計劃，欲在10年內吸引200萬電單車顧客。該公司也在全美成立駕駛學校並推出一種名為Livewire的新電單車。一月初，哈利大衛森也展示了兩款新概念電單車。

瑞銀的調查於2018年9月1日至21日進行，共調查了2,100名21歲以上的美國成年人。